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stephan nizet Dim 7 Nov 2010 - 22:45
Stephan 41 ans de Belgique, passionné de cj. La cj7 était ma première voiture il y a 23 ans...une cj7 4.2L de 1979 du canada, + ou - retapée, je la garde toujours. Je viens d'importer 4 jeep cj7 des US et les rénove complètement, galvanisation de la carrosserie, chassis etc.. et recherche une solution pour y mettre un moteur diesel nouvelle génération.
stephan nizet- NEWBIE
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bensoltane Dim 7 Nov 2010 - 23:07
Bienvenue sur le forum Stephan 
4 CJ7 d'un coup
Peux-tu nous en dire plus sur tes importations ?
4 CJ7 d'un coup
Peux-tu nous en dire plus sur tes importations ?
bensoltane- V.I.P
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philippe33- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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stephan nizet Dim 7 Nov 2010 - 23:54
Il ne s'agit pas d'un business, je les ai importées de Los Angeles, j'ai été sur craiglist pour chercher des jeep à vendre chez les particuliers en bon état. Puis les ai importées le plus simplement. Elles sont destinées à la famille et non à la revente.
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bensoltane Dim 7 Nov 2010 - 23:59
stephan nizet a écrit:Il ne s'agit pas d'un business, je les ai importées de Los Angeles, j'ai été sur craiglist pour chercher des jeep à vendre chez les particuliers en bon état. Puis les ai importées le plus simplement. Elles sont destinées à la famille et non à la revente.
Ce n'était pas une critique du tout, au contraire
De quelles motorisations s'agit-il ? Toutes des 4.2L ?
Tu n'as pas trop de soucis pour l'homologation FR ?
bensoltane- V.I.P
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stephan nizet Lun 8 Nov 2010 - 0:16
3 4.2l dont une automatique et 2 5 vitesse et une 2.5l 4 vitesse.
stephan nizet- NEWBIE
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fildefer34 Lun 8 Nov 2010 - 7:01
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jeeper cj7.91 Lun 8 Nov 2010 - 7:46
Stephan sur JJJH Bravo pour toutes tes acquisitions
Pour les immatriculations en Belgique ,quelles sont les démarches administratives car chez nous c'est un peu difficile .
Tu peux s'il te plait nous mettre des photos .
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stephan nizet Lun 8 Nov 2010 - 21:13
merci pour vos messages de bienvenue.
J'enverrai des photos sous peu.
Pour l'immatriculation, cela a l'air assez simple. Il faut faire une demande individuelle d'homologation, cela peut prendre du temps mais cela ne semble pas insurmontable d'après mes renseignements auprès de l'administration. Il y aura probablement les phares à changer et les clignoteurs. Mais à voir.
De toutes façons, passé 25 ans, elles peuvent être immatriculées comme ancêtre avec juste le contrôle des freins.
J'envisage d'installer un moteur diesel cummins isf 2.8, quelqu'un peut m'aider?
A très bientôt.
J'enverrai des photos sous peu.
Pour l'immatriculation, cela a l'air assez simple. Il faut faire une demande individuelle d'homologation, cela peut prendre du temps mais cela ne semble pas insurmontable d'après mes renseignements auprès de l'administration. Il y aura probablement les phares à changer et les clignoteurs. Mais à voir.
De toutes façons, passé 25 ans, elles peuvent être immatriculées comme ancêtre avec juste le contrôle des freins.
J'envisage d'installer un moteur diesel cummins isf 2.8, quelqu'un peut m'aider?
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stephan nizet- NEWBIE
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jeepallroad Lun 15 Nov 2010 - 22:39
bonsoir a tous et toute jeepeur et jeepeuse je viens de rentrer dans cette confrerie des fondue de jeep
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loupblond Mar 16 Nov 2010 - 10:09
Pour ton moteur Diesel, j'ai visionné une vidéo mais sur un FSJ...
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mud89 Dim 21 Nov 2010 - 19:16
Bienvenue à toi !
remarque : Pour ceux intéressé par une importation en France, c'est pas 25 ans comme en Belgique mais 30ans, pour avoir la CG de collection
Pour tes importations tu t'es débrouillé tout seul en te rendant sur place, ou est-ce que tu ai passé par un agent ?
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stephan nizet Dim 19 Déc 2010 - 14:52
Je me suis rendu à Los Angeles et consulté craiglist.com. Ensuite je les ai fait transportée par rinkens.com
Ensuite j'ai demandé à une agence en Douane pour les dédouaner.
Tres simple.
Ensuite j'ai demandé à une agence en Douane pour les dédouaner.
Tres simple.
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Re: nouveau membre
TRISTANLCF Dim 19 Déc 2010 - 15:21
_________________
HJ61
tuto pompe essence ZJ V8
tuto remise a zero compteur entretien ZJ
tuto remise en etat d'origine alarme ZJ
tuto selection entretien ZJ
tuto changement joint plénum ZJ V8 5.2
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