Renforts soudés sur chassis.

Comme je le disais dans ma présentation, il faut que je me décide pour l'achat d'une CJ7.
Petit hic (ou énorme!), le châssis a été renforcé par des plaques en fer soudées au niveau du boitier de direction, mais aussi à droite ce qui cache les 2 dernières lettres du numéro de série. L'ancien proprio me dit que c'est à cause du boitier de direction qui à la longue force trop sur le châssis.
Détail qui n'a pas été noté lors du contrôle technique (qui ne m'a pas l'air de complaisance vu l'obligation de contre visite et la longue liste de défauts constatés).
Bref, j'aurai besoin de vos avis, car j'ai cru lire sur ce forum que si châssis modifié = mise à la casse.

Salut,

Montres nous des photos... Les "pros" te diront plus facilement...

Amicalement,

Gilles

Keepcool

Gilles a raison .Montres nous des photos des travaux effectues sur le châssis

...a savoir que sur les CJ7 ,il existe des renforts pour le boitier de direction et sauf erreur de ma part ,ce sont des pièces mecano soudes mais visses au châssis .

A +++

Antoine

Voila les photos,

Pour commencer, coté n°série:



et le pire, coté DA ....





dites docteur, c'est grave...

Bonjour,

oui, tout dépend où tu passeras ton CT après le 1er janvier 2011, le problème c'est que si en sortant du CT, tu as un accident, ben le gars du CT, il risque d'être mal

non concordance du numéros de chassis et num CG c'est boulage à partir du 1 er janvier d'après mon controleur CT.

modification du chassis, c'est quant même bien visible là, c'est déjà boulage, il aurait fallu de bien plus belle soudure pour passer inaperçu.


j'ai appris récemment par un possesseur de CJ7 mécano Renault, que le problème de déchirage du châssis au niveau du boitier de dir. était également du à un mauvais alignement des lames de suspensions.

il est déjà en contre visite pour quoi ? la non concordance du numéro châssis est bien noté ?

@+

contre visite pour:

déséquilibre frein de service, fixation boitier de direction , divers rotules, klaxon

défauts sans contre visite:

frappe à froid sur châssis: contrôle impossible.
roulements de roues
montage inadapté des roues
corrosion
et j'en passe...

moi qui pensais avoir trouver une bonne occas, je vais devoir retourner à mes recherches.

Les soudures ont tendances à affaiblir les parties environnantes, de toutes façons ce n'est pas du bon boulot, mon avis, passe ton chemin...
a+Dan

Keep cool

1)les ouvertures pratiquées dans les longerons a la disqueuse avec des angles droits favorisent les amorces de fissures et de rupture
2)on voit nettement que la partie supérieure du châssis cote gauche a subi des déformations
3)la qualité des soudures des renforts est .........(pas de mots pour la définition en restant courtois et correct )
4)si on prenait des mesures du châssis au Dataliner ,il est fort a parier que des cotes soient hors tolérances .
5)un châssis deja redresse une fois ne peut l'être une deuxième .
6)en cas de pépin grave avec une utilisation sur la voie publique ,la CG sera saisie , un expert sera nomme ,l'ancien propriétaire risquera d'être fortement implique .

Un travail pro consisterait a couper les longerons ,a introduire un profile a l'interieur et de souder des profils rapportes ,le tout sur un marbre et correctement bride avec les pinces .Dans ce cas précis ,le châssis a été affaibli comme le soulignait Daniel et..... doit être remplace sans autre .

Soit le reste du véhicule vaut la peine d'être restaure en remplaçant le châssis ....ou alors ,il te faut trouver une autre CJ .

A +

Antoine

Bonne expertise Antoine! Comme dab

Les jeep c'est comme les chevaux, il faut laisser les rétifs à ceux qui pensent en venir à bout...mais il y a tellement de bons chevaux et de bonnes Jeep pourquoi chercher à compliquer les choses?...passe ton chemin!
Celle ci est bonne pour les pièces...
Ce n'est certainement pas Pascal qui dira le contraire....
Dan

Merci pour vos conseils, il ne me reste plus qu'a annoncer au proprio que sa jeep est bonne pour la pièce détachée...

Bonjour,
a quoi est ce du ces deformations et cassures : faiblesse du métal utilisé ou usage extrème?
Merci aux experts
Eric18