Salut a tous,
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Salut a tous,
Mitch88 Sam 4 Sep 2010 - 22:52
Salut a tous,
Je suis nouveau sur ce forum, je suis impressionné par le volume d'info que j'ai pu y trouver.
J'ai un jeep grand cherokee limited 4.0L GPL de 1993 depuis decembre dernier, il me sert occasionnellement dans les vosges surtout quand il y a de la neige (si si ça arrive des fois)
Je fais l'entretien et les réparations moi même (enfin j'essaye mais a 191MKm ya du boulot) je suis pas un pro donc j'aurais certainement besoin de quelques conseils et je ne manquerai pas de partager mon experience si ça peut aider quelqu'un.
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J'ai un jeep grand cherokee limited 4.0L GPL de 1993 depuis decembre dernier, il me sert occasionnellement dans les vosges surtout quand il y a de la neige (si si ça arrive des fois)
Je fais l'entretien et les réparations moi même (enfin j'essaye mais a 191MKm ya du boulot) je suis pas un pro donc j'aurais certainement besoin de quelques conseils et je ne manquerai pas de partager mon experience si ça peut aider quelqu'un.
Mitch88- NEWBIE
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Re: Salut a tous,
fildefer34 Dim 5 Sep 2010 - 0:40
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A+ fil
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JEEP WRANGLER YJ, 2.5l ROUGE de 89 : KIT SUSPENSION trail master 4'', BODY LIFT 1,5'', PNEU 31 et le reste à venir .............
( MA JEEP !!!! ELLE A TOUT D'UNE GRANDE ! )
fildefer34- MODERATEUR
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Re: Salut a tous,
jeeper cj7.91 Dim 5 Sep 2010 - 22:47
Mitchand
d'avoir choisi JJJH Antoine
(en vacances )
jeeper cj7.91- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: Salut a tous,
Diabolyk Jeu 28 Oct 2010 - 0:01
Chouette un Vosgien !!!
Bienvenue parmis nous !!
Si ta des questions/soucis n'hésite pas, je suis mécano si sa peut aider desfois lol
Bienvenue parmis nous !!
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Diabolyk- INCURABLE
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Re: Salut a tous,
Mitch88 Sam 30 Oct 2010 - 12:22
Chouette un voisin en plus on a le même (sauf que le miens est de 93) !
Justement j'ai pas mal de petites choses a faire sur le miens et je sais pas si c'est compliqué ou pas :
Le ralenti est hyperbas (entre 200rpm a froid et 600 a chaud) et ne se regule pas, j'ai démonté et remonté moteur de ralenti sans aucun changement et il a pas l'air bloqué en plus il se ferme bien quand on met le contact, c'est peut etre bouché plus loin dans le boitier
et ça fait clac clac clac depuis le pont avant dans je roule avec les roues braquées peut importe la direction (plus je braque pire c'est) donc je roule tout droit maintenant, j'hesite entre le diferenciel hs ou les cardans (de pont ou de roue ??)
Je vais poster ces problèmes sur le forum pour avoir un peu d'aide.
Merci
A+
Justement j'ai pas mal de petites choses a faire sur le miens et je sais pas si c'est compliqué ou pas :
Le ralenti est hyperbas (entre 200rpm a froid et 600 a chaud) et ne se regule pas, j'ai démonté et remonté moteur de ralenti sans aucun changement et il a pas l'air bloqué en plus il se ferme bien quand on met le contact, c'est peut etre bouché plus loin dans le boitier
et ça fait clac clac clac depuis le pont avant dans je roule avec les roues braquées peut importe la direction (plus je braque pire c'est) donc je roule tout droit maintenant, j'hesite entre le diferenciel hs ou les cardans (de pont ou de roue ??)
Je vais poster ces problèmes sur le forum pour avoir un peu d'aide.
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Mitch88- NEWBIE
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Re: Salut a tous,
Diabolyk Dim 31 Oct 2010 - 8:37
salut !
As tu déja vidanger tes ponts et mis de l'additif ?
Sa fait un bruit d'oiseaux ?? On appelle cela entendre chanter un pont .
Tu es d'ou de nos belles Vosges ?
Pour ton ralenti y'a plusieurs possibilité..faut étudié sa et nous en dire plus sur ton moulin.
As tu déja vidanger tes ponts et mis de l'additif ?
Sa fait un bruit d'oiseaux ?? On appelle cela entendre chanter un pont .
Tu es d'ou de nos belles Vosges ?
Pour ton ralenti y'a plusieurs possibilité..faut étudié sa et nous en dire plus sur ton moulin.
Diabolyk- INCURABLE
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