qui connait ?

salut

est ce que quelqu'un connait ce pneu ?



c'est un fedima trial us mais que vaut il en tt hard ?

est il meilleur ou moins bon que le mud max ?

merci

@ +
rico

J'ai déja entendu parler de la marque,mais je sais pas ce que ça vaut
ils ont l'aire d'avoir de jolis profil a des prix résonnables.

toujour est il,que celui là a une gueule d'enfer ,a le voir je dirais qu'avec ça on grimpe au mur

http://www.distri4x4.com/Detail_Accessoire.aspx?Name=EXT31.10.15&Vehicule=Jeep

Salut,

déjà vu en action, ca déménage effectivement

vu le profil du pneu

@+

Il s'agit des Fedima Mud Max, et ils sont la copie des Simex.
Mais a un prix très abordable.
Thomas

Salut
Ce sont des pneus trés efficaces.
Eskualduna

très efficaces, mais je me dis qu'avec une mesure de pneus égale, ils doivent avoir une taille réelle aussi bien en diametre et largeur différents, donc si je devait un jour m'en acheter, je prendrai surement des 30 * 9.5 *15. alors qu'aujourd'hui, je suis en 31*10.5*15 BFG mixtes.

A votre avis ai-je raison ?

Salut,


En effet, je viens d'acheter des blackstar Mud-Max en 31*10.5 et je peux te dire que mes BF AT en 31 10.5 ont l'air petit à côté.

Ils ont à vide non montés sur le Jeep) avec 2Bar, ils ont le même diamètre que les 33 BF du CJ en charge avec 1.6Bar

Je vais les tester vendredi...me réjouis mais j'ai peur pour mes croisions AV (avec les 2 Powertrax)...pour le profil du MudMax http://www.black-star.fr/black_star.htm ...je vous dirai s'ils sont efficaces....


@+

off-road a écrit:Il s'agit des Fedima Mud Max, et ils sont la copie des Simex.
Mais a un prix très abordable.
Thomas

salut

non , ce sont des trial us 4x4 de fedima , et pour les gros pneu , toujours en rechap , il y a aussi les anaconda

ils sont noté pour 95% tt et 5% route .
les prix varie au alentour de 150 euros en 31/10.5/15

par contre les mud max eux ne sont noté qu'a 90% TT et 10% route .
et les prix sont au alentour de 110 euros en 31/10.5/15.

un amis qui a eux les deux ,m' a plus conseillé de prendre les mud max car bien gonflé, ils sont plus confortable sur route .

@ +
rico

bidibule a écrit:Salut,


En effet, je viens d'acheter des blackstar Mud-Max en 31*10.5 et je peux te dire que mes BF AT en 31 10.5 ont l'air petit à côté.

Ils ont à vide non montés sur le Jeep) avec 2Bar, ils ont le même diamètre que les 33 BF du CJ en charge avec 1.6Bar

Je vais les tester vendredi...me réjouis mais j'ai peur pour mes croisions AV (avec les 2 Powertrax)...pour le profil du MudMax http://www.black-star.fr/black_star.htm ...je vous dirai s'ils sont efficaces....


@+

tient nous au courant de tes impressions .
merci

@ +
rico

oui dis nous ce que ça donne, on es impatients d'avoir des retours d'expérience.;
Merci

No problem et avec ds photos....

Le test ds MudMax est fait , et même si le terrain était relativement sec, c'est le peid comparé à BF AT (en parfait état), c'est la même difference de rouler en pont ouvert ou avec un locker.
Sur route c'est tout à fait acceptable, pour une monte de pneus TT.
En TT, iIls sont plus efficaces dans la boue que sur le sec mais mieux qu'un pneu AT sur un sol bien sec.
Malheureusement je n'en ai pas trop profité car Polo à cassé un arbre de pont AR (dana 35) puis un pote en Ford Bronco sur le flanc...
Le problème avec de tels pneus et deux locker, c'est qu'il n'y a plus de limites et les risques de se retourner augmentent considérablement.

Pascal, j'ai des vidéos mais je ne sais pas comment les mettre en ligne (help).

@+

hello
pour les videos:
en utilisant ce site:
http://www.zippyvideos.com/


pascal

Je suis curieux de les voir en action, alors video, video, video

Les vidéos arrivent, en attendant.

Une photo d'un petit passage ou je suis le seul à être passé, sans forcer sur le couple (la zone est encore impec après mon passage)



Le bronco sur le flanc

Qques photos prise par un pote qui n'avais jamais fait de TT.

http://users.skynet.be/am040843/wonck_09-06-06/page_04.htm

Les video des plus beaux passages doivent arriver...

Salut bidibule.
Ton lien ne marche pas
tu es de ou en Belgique?Il a l air super le terrain
A+

salut

ton lien marche et les documents sont

@ +
rico

putain, y devait êtrecontent le dash pour la première sortie de son bestiau


y va comment le bronco?

Parbrise félé et le toît défoncé mais c'est réparable.