BF GOODRICH ou COOPER ???

Bonjour,

Ma Jeep est une Wrangler JKU Sahara 3.6l de 2017, non rehaussée et je souhaite rester en taille de monte d'origine 255 70 R18.
Mon utilisation est globalement : 60% route, 30% off road et 10% neige.

J'ai pu constater la "solidité" toute relative des Bridgestone Dueler d'origine et je souhaite définitivement quelque chose de plus solide (surtout au niveau des flancs), de plus polyvalent!

Après avoir comparé mas mal de pneus, j'ai arrêté mon choix sur 2 modèles (il y en a peut-être d'autres...???).

Je n'ai pas trouvé de post récent sur ces modèles de pneus et donc j'hésite entre :


BF GOODRICH All-Terrain T/A KO2 255/70 R18 117/114S

                               et


COOPER Discoverer AT3 4S 255/70 R18 113T.


Pouvez-vous me dire ce que vous savez sur ces 2 modèles au niveau :
- du confort global,
- du comportement sous la pluie,
- du tout terrain
- et du bruit de roulement intérieur?

Par avance, merci pour votre retour et vos conseils complémentaires.

Bonjour FanoJeep

La question que tu poses est la plus difficile à répondre. C’ est comme les chaussures. Ce qui convient à l’un ne convient pas à l’autre.

Le pneu parfait mixte n’existe pas. C’est une affaire de compromis. Le sujet est tellement vaste que l’on peut écrire sur le sujet pour remplir des pages de Post.

Il faut faire attention que le pneumatique retenu ne soit pas bruyant et ne vibre pas en autoroutier. Là les trajets deviennent vraiment désagréables. J’ai compris sauf erreur que tu effectuais souvent des trajets entre Paris et la Savoie.

Perso, je me dirigerai sur un compromis pneumatique  SUV genre Michelin Latitude Cross pneu polyvalent routier, tout chemins et marque M+S. Mais je crois que ta dimension n’existe pas en 18 pouces....pour le Michelin.

@+
Amicalement
Antoine

Bonjour Antoine et merci pour ta réponse.

Ce que je recherche, avant tout, c'est un pneu plus solide que les Bridgestone Dueler 840 d'origine. Je fais tout de même un peu de tout terrain et quand je vois la facilité avec laquelle ce pneu d'origine et peu kilométré s'est percé sur le flanc, je pense qu'on doit pouvoir avoir mieux.
Ma question était surtout de savoir lequel entre les deux modèles que j'ai choisi serait celui qui correspondrait le mieux à mes attentes... J'attends aussi des retours de ceux qui ont ces pneus et ont pu les tester.

Bonjour
j'ai les bf sur le grand cherok.
ils ne sont pas trop bruyant et la tenue de route est convenable, au niveau tt pour des personnes restant soft sans prise de risque pas de problème.
si ces pour aller dans le gras, il faut oublier, en revanche sur la neige ils sont parfait, il évacue bien.
après cela reste un pneu rechaper de bonne facture.
le cooper ,jamais tester mais ce n'est pas du tous le même profil.il est plus tailler pour la route et les petits chemin.
c'est plutôt l'utilisation que l’ont souhaite qui doit déterminer le choix de pneumatique, tous en sachant qu'un pneu rechaper n'auras pas le même confort routier et comportement qu'un vrai pneu.
si ça peux t'aider dans ton choix

Salut Yannick,
Merci pour ton retour d'expérience! Je n'envisage pas de passer (pour le moment en tout cas...) dans des bourbiers mais plutôt dans du tout chemin un peu escarpé. Je pense aussi que le profil du BF Goodrich convient plus à ce que je recherche.
Mais, comme toi, ne connaissant pas les Cooper qui m'ont aussi été fortement recommandés, je me posais la question.
J'ai surtout envie de pneus résistants...
Je pense effectivement aller vers les BF GOODRICH...

Bonjour

le BF est un bon compromis,les pneus sont de bonne facture,il se prete assez bien a tous type de terrain sans exagérations .

tiens alors moi je vais pouvoir te faire un retour sur les BF vu que j en ai eux sur jeep et sur le toy

pour moi les BF sont tres tres bien pour faire de la route et de la piste voila ou il sont bien la neige passe aussi mais mef quand meme

niveau neige dans de la fraiche il sont top ,un fois le chasse neige passer il faut faire gaffe il decroche vite

puis un atout aussi les BF a chaque fois je les ai tenu 40 000 km

Merci Tristan également pour ton retour d'info sur les BF.

Je ne sais pas sil y a d'autres marques qui offrent une polyvalence sérieuse route/TT? J'avais pensé à Falken, mais ils n'existent pas en 255 70 R18... Bref, en dehors des 2 marques de pneus cités je n'en vois pas d'autres...

Bon, après une très longue réflexion (je sais, 2 mois...) j'ai finalement opté pour des YOKOHAMA GEOLANDAR GO15 en 255 70 R18 113H, plus compatibles avec mon 80 (route) 20 (tous chemins) que les BF Goodrich AT K2.



De toute façon, je n'envisage pas de faire du hors piste "sérieux" avant quelque temps.

Mais, ce qui a finalement décidé mon choix fût :

1) que je me suis fait peur dimanche dernier avec un aquaplaning très important des Bridgestone Dueler 840 d'origine. Sans parler des ronds-points ou virages un peu serrés, sur lesquels une petite pression sur les gaz faisait instantanément décrocher l'arrière du Wrangler sur route un peu mouillée. Et pourtant, il reste encore 6mm de rainure dans les pneus!!!

2) la rencontre avec un spécialiste pneus en montagne, qui fait lui-même ses tests et qui a un retour d'expérience de tous les pneus avec les + et -. Après m'avoir écouté, il m'a proposé les pneus les plus en adéquation avec mon profil de conduite. Et pourtant, ce n'étaient les pneus les plus chers.

Voilà, encore merci pour vos conseils.
Et je vous tiendrai au courant du vécu avec ces pneus!

j ai les meme sur le cherok que je vient d acheter