Cherokee 1988 NON HO Moteur 1992 HO
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Cherokee 1988 NON HO Moteur 1992 HO
Bonjour, Voilà je crois avoir trouvé le problème d'impossibilité de faire démarrer mon moteur mon Cherokee 4.0L est de 1988 donc NON HO (LO) mais le moteur a été remplacé et il est de 1992 donc HO , tout le faisceaux électrique pour l'instant placé sur mon Cherokee est donc NON HO (LO) et branché au moteur ( j'ai des fiches en trop) mais impossible de démarrer, j'ai une deuxième Cherokee qui me sert de pièces et c'est une HO avec faisceau électrique complet HO quelqu'un peut il m'expliquer comment faire pour brancher mon moteur HO sur ma cherokee NON HO (lLO)
rayhombre- NEWBIE
- Nombre de messages : 23
Age : 72
Date d'inscription : 16/12/2018
Re: Cherokee 1988 NON HO Moteur 1992 HO
salut
trop de connecteurs: c'est normal (un seul faisceau pour toutes les options,montees ou pas)
changer le faisceau: tout est possible mais bon courage,c'est un boulot enorme et meticuleux
trop de connecteurs: c'est normal (un seul faisceau pour toutes les options,montees ou pas)
changer le faisceau: tout est possible mais bon courage,c'est un boulot enorme et meticuleux
urs- DEPENDANT(E)
- Nombre de messages : 335
Age : 59
Localisation : nord 71
Prenom : olivier
Date d'inscription : 08/02/2018
Re: Cherokee 1988 NON HO Moteur 1992 HO
Bonjour, tout ça je sais et ça ne m'avance pas beaucoup, j'espère avoir des réponses techniques sur le sujet.
rayhombre- NEWBIE
- Nombre de messages : 23
Age : 72
Date d'inscription : 16/12/2018
Re: Cherokee 1988 NON HO Moteur 1992 HO
salut
il faut deposer les deux faisceaux en reperant tous les fils,l'ecu,le systeme d'allumage,les sondes et jauges,peut-etre les cadrans et remonter en sens inverse et apres adapter tout ce qui ne correspondra pas (par ex l'echappement avec catalytique et la (ou les)sondes lambda......)(
en resume tu vires tout et tu remontes tout
mais verifie deja que tu as bien une culasse ho sur ton lo, pas un bas moteur ho(avec son numero de ho) et la culasse d'origine en lo
sinon c'est beaucoup plus simple de changer ta culasse pour remettre une lo(ou echanger ton moteur complet pour un lo)
il faut deposer les deux faisceaux en reperant tous les fils,l'ecu,le systeme d'allumage,les sondes et jauges,peut-etre les cadrans et remonter en sens inverse et apres adapter tout ce qui ne correspondra pas (par ex l'echappement avec catalytique et la (ou les)sondes lambda......)(
en resume tu vires tout et tu remontes tout
mais verifie deja que tu as bien une culasse ho sur ton lo, pas un bas moteur ho(avec son numero de ho) et la culasse d'origine en lo
sinon c'est beaucoup plus simple de changer ta culasse pour remettre une lo(ou echanger ton moteur complet pour un lo)
urs- DEPENDANT(E)
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Localisation : nord 71
Prenom : olivier
Date d'inscription : 08/02/2018
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