Remise à niveau XJ Sport TD de 1999

ho non meme moi sa met jamais venu a l idée

donc test validé pour 2 km le tube d evacutation

le plus important dans l'histoire, c'est que:

1/ je reçois les bonnes durites en debut de semaine prochaine.

2/ le moteur est beaucoup plus plein sous les 2000trs (à défaut de moins péchu à 4500trs); du coup, je roule plus bas dans les tours, et c'est moins bruyant.

pour le reste, le tout c'est de tenter

remarque j ai deja eux des idée idiote aussi ..
quand tu veut faire un essai et que tu as pas tout les pieces sous la main parfois on as des idée bizarre

Oui, et ça permet de tester l'idée avant d'y mettre de l'argent pour rien.

et voilà

sa va aller beaucoup mieux que la sortir d evacuation

entre temps j'ai roulé avec du tuyau d'écacuation aussi mais en PVC rigide conné, et ça marche nickel.

En fait, je suis un peu moins vif à haut régime, mais beaucoup plus coupleux en bas, et surtout, le moteur est moins bruyant, parce que plus coupleux.

et voilà:

c'est bon c'est tous neuf

ouaahh quel boulot tu as fait! trop bien!
j'ai le même véhicule mais en moins bon état, sauvé de la casse. donc j'ai pas mal de taf
mais le moteur est pas mal heureusement!
je vais suivre ton projet et j'espère voir le résultat un de ces jours!!

je viens de découvrir ton projet, et j´ai lu les 19 pages.

bin Chapeau !!

Merci pour les félicitations.
Maintenant je suis sûr le Chief, mais ça fait deux ans que je roule quasi quotidiennement avec le TDI, et il est hyper fiable.
J'ai acheté le Chief, parce que même avec un tdi, un Diesel, ça me fait chier. Mais il est tellement fiable, sobre et agréable que je le garde aussi

oui je connais ca...

j´ai pareil.. 2x 4L et 2x 2.5td
par contre mes 2,5td vw ne consomment jamais plus que 10l..
Mais si un jour je change le moteur ca sera ou un vw ou un bm qui prendra place dedans.

Et bien, j'ai repris ce XJ ce matin pour aller bosser (ma 208 de travail en panne...) et pour la première fois, j'ai eu du death Whobble.. :colere:

Fait chier...

Comme je n'ai pas envie de changer les 4 tirants et l'amortisseur de direction, est ce que quelqu'un a une méthode pour trouver LE truc responsable ?

Après, pour la cause, je ne sais, contrôle technique passé il y a peu (ils tordent tout pour voir si il y a du jeu) en plus de ne pas trop rouler depuis un an, les caoutchoucs sèchent.

séance shooting avec un ami, en allant faire du paddle dans une crique ce WE

TOUS EST BEAU LE PAYSAGE ET LES LES JEEP

Bonjour Picolo,

Très joli spot belle voiture ,joli paddle mais on n'as pas vus si vous aviez le sens de l'équilibre..

Plus sérieusement sur les 2 cherokee on voit des optique à laid de deux modèles peux nous faire un retour d'expérience avec le rapport qualité /prix.

Merci +

les photos sur les paddles, ça aurait été une tuerie tellement le décor et la mer étaient beaux, mais se baigner avec les téléphones, pas top...

Pour les phares, c'est simple, je n'ai jamais eu de voitures qui éclairent aussi bien la nuit.

Pour les LED, c'est le contrôleur technique qui m'a expliqué. Les ampoules LED c'est interdit, mais les phares complet qui incluent un faisceau lumineux, ça passe très bien le contrôle.

Mes feux viennent d'Aliexpress, j'ai dû payer ça dans les 50 ou 60€ la paire.

Les prix varient en fonction de a puissance et du style visuel. Perso, je n'aime pas ceux de mon collègue, et les miens ne seraient pas beau sur mon Ph1. Il y en a qui seraient bien sur le ph1? mais c'est 80€ le phare.

Les miens sont parmi les plus puissants. Je n'ai plus le chiffre en tête.

je te remercie pour ton retour rapide
avant d'investir je demanderais au tech du CT

@+

Des nouvelles du TDI:

en juin j'ai monté la clim électrique, raccordée au système d'origine pour les commandes.







j'ai chromé mon parechoc arrière, pour qu'il soit comme celui de devant









Puis, départ en vacances.

Avanti, vidange et filtre, niveaux, etc...

Préparation des vélos et paddles dans des sacs de transports. Demain, gros Tetris pour tout faire rentrer dans la voiture.

vacances en Andalousie:

J-1, chargement du Cherokee: 3 Velos, 2 paddles, affaires de plongée, malette outils au cas où, et bien sur les bagages habituels. Ah oui, et une glacière électrique pour le voyage et les repas à la plage.







premier jour, 1000 km en Cherokee avec la nouvelle clim électrique.


(pause déjeuné juste après Valencia)

tout c'est bien passé, mis à par une panne sèche... les stations sont rares dans le coins, et quand j'ai la réserve qui s'allume, la panne est imminente, je me suis fait avoir comme un c...

en fait, je pensais arriver au bout sans ravitailler, enjoué par les bonnes performances de conso au 2/3 du parcours:



mais j'ai fait 906km et panne sèche pendant que je cherchais une station. (à 4km de la station :colere: ) Bref, on a perdu une heure, parce que pour redémarrer, j'ai tué la batterie. :2gunfire: Heureusement, j'avais emporté aussi mes cables de démarrage.

Bref, 900km et j'ai remis 74L, soit 8,2L/100 sur autoroute. C'est pas si mal quand même.

Sinon, sur place, camping sympa ... et quasi désert (merci le COVID). Il ne fait pas très chaud, pas plus que chez moi à Perpignan, entre 28 et 31° sur la semaine. Mer houleuse. C'est pas grave, on est là pour visiter, donc c'est plutôt bien.





(photo en heure d'ouverture de la piscine !! personne)

La voiture résiste plutôt bien, mais franchement, j'en ai déjà eu qui n'auraient pas tenu les 45° comme ça.



je suis allé à Carthagène, la température moteur est montée de 10°, la pression d'huile tombée de 1bar, et la clim a eu du mal à faire du frais, me flinguant la batterie si je ne faisais pas gaffe.

Mais au final, tout c'est bien passé. Sur place elle à eu droit à un parking au frais.



Cathagène était désert grâce au COVID, donc super pour les visites.









visite de Mojàcar, soit disant le plus joli village d'Espagne.









et la maison où serait né Walt Disney:

visite d'Almeria, mais aussi de Felix, un petit village à 860m d'altitude au dessus d'Alméria d'où sont originaire mes arrières grand parents et leurs aïeux. Cette visite était à l'origine de mon voyage en Andalousie.













Almeria en fait c'est une grande ville, assez jolie, mais sans grand intérêt.







Le Cherokee est quand même top pour les grandes distances, confortable et robuste. C'est un vrai plaisir de faire ce périple avec.

petite piste en terre pour aller voir une tour de guet et une plage.