Pompe injection diesel roto diesel

Bonsoir à tous,

Ca faisait une paire d'années que je n'était pas venu sur le fofo mais comme on dit pas de nouvelles bonnes nouvelles...
Voila depuis juin 2014 j'ai craqué pour un 2°CJ 7 2.1 L de 1982.
Il a maintenant 199 000 KMS je l'ai eu à 170 000 kms environ.

Je viens de changer la pompe d'assistance de direction mais en démontant et en ouvrant le cache de la courroie de distribution, je me suis aperçu que j'avais une fuite au joint de sortie d'axe de la pompe à injection et qu'un bruit sourd venant de cette même pompe était de plus en plus présent.

Que faire ? changer de pompe ? ou la réparer ?

Ici en Martinique c'est hors de prix de la faire réparer.
J'ai surfé sur EBAY et j'en ai trouvé à des prix raisonnables entre 165 et 280 €

Ma pompe est une roto diesel cav .

Je vais vous mettre quelques photos d'EBAY et de ma pompe sur moteur.

En plus une photo du petit bijoux en cours de restauration.

Merci de vos réponse.

J avais oublié les photos de la pompe en place,

Salut, etant donné qu'elle commence a se plaindre c'est surement la faute au roulement de sortie! il existe effectivement des kit de reparation complets mais il faut trouver le mecano pour te le faire
il faudra aussi passer par la case distribution, c'est un budjet a ne pas negliger
PS: pense a changer l'axe de pompe a huile en même temps, ce sera un jeu d'enfant une fois la pompe deposée

j'ai fait un post de fabrication d'un outil pour demonter la PI sans demonter la distri regarde de mes post je ne sais pas comment on fait un lien je suis une burne en informatique

Ok merci à tous les deux, effectivement je change la courroie de distrib le reste a été fait à 170 000 kms, l'axe de pompe à l'huile je m'étais préparé.

Effectivement changé juste les roulements cela serait cool, mais 150 euros pour démonter la pompe puis acheter le kit de rép etc....
Me reviens plus cher que si j'achète la pompe qui est en photo plus haut sur ebay à 165 €.

Merci je vais continuer à surfer sur le fofo.

good ride...