Radiateur CJ-7

Salut !

Mon CJ-7 a été diesélisé avec un Indénor 2,3 L de Peugeot 505 et mon radiateur est percé : y'a t-il moyen de le réparer pour pas cher ? j'ai acheté un radiateur du meme modèle mais les entrées/sorties de durites ne sont pas du meme coté...je dois prendre quoi comme radiateur ? encore une fois, pour pas cher...

cherche sur le coin coin des fois que

Sans photo de ton radiateur, difficile de te répondre

sur le coin coin ref 741933843 =50 euros ou 742446117 = 120 euros, regarde

J'ai eu le mec de la première annonce, c'est celui d'un 2,1 L Renault (J8S ?) ; comme mon moteur n'est pas d'origine, je me doute que l'ancien proprio a du faire des motif' derriere la calandre pour adapter un radiateur compatible non ? un radio de Renault sera compatible avec un Peugeot vous croyez ? vous me direz le principe reste le meme mais je pose quand meme la question...

Jacques je t'envoie une photo de mon ancien radiateur et une autre de mon moteur que tu me dises s'il y a eu des motifs

Il faut voir quel radiateur était monté avec ton moteur Peugeot: ça peut être le même que pour le Renault ou ça peut être tout autre chose qu'un radiateur Jeep, et seule une photo peut permettre d'y voir clair;
c'est tout le problème des modification quand ce n'est pas soi même qui les avons faites

Bonjour, étant à la recherche, désespérément d'un radiateur pour ma CJ7 diesel 2,1l, je souhaiterais savoir si en occasion on peut trouver ça, ou alors, par quel modèle il peut-être remplacé (2,5l, v6, v8...)
Merci de votre retour
Vincent

Salut Vincent,

Si tu veux un bon radiateur pour ton CJ7 2.1D ou TD: https://www.ebay.fr/itm/Aluminium-Radiateur-Pour-Jeep-Wrangler-CJ-Series-CJ5-CJ7-Chevy-V8-5-0L-1972-1986/254654216287?fits=FR_Make%3AJeep%7CFR_Model%3ACJ5%20-%20CJ8&hash=item3b4a92f85f%3Ag%3AqisAAOSwg8FeRlLz&fbclid=IwAR0VKgP-QYQeok7LHY4CUj6g07OZU7tmjFTBox3IZe3tyzY-86_w3_tF-J0

Merci du lien, mais quand je regarde la référence cest pour un V8 de 5,7l. Est ce que c'est le même modèle ?
Qu'est-ce qu'il faut faire pour l'adapter ?

Salut leclownoir,

Il se monte en lieu et place de ton ancien radiateur.
La seule modif est la durite un peu plus longue (vue que l'entrée est de l'autre côté).
J'en ai monté quelques uns sur des CJ et pas de problème depuis.

Bonjour Joaquim,
Propriétaire d’un CJ7 , j’habite du côté de Tours et j’aimerai en faire un véhicule fiable de tous les jours. Il est équipé d’un moteur de r25 turbo D.
J’ai une fuite radiateur et je me rends compte qu’il n’est pas en très bon état, il apparaît impossible d’en acheter un neuf. J’ai vu que tu avais déjà adapté des modèles V8, mais sur le mien il y a en plus une sortie pour une petite durite qu’on ne retrouve pas sur le modèle V8. Peut-on s’en passer ou faut-il le modifier ? Quel est le rôle de cette durite ? Faire un retour en cas de surchauffe ?
Merci beaucoup et au plaisir de te lire.
Luc