Re: Restauration CJ7 Laredo D alias Maïté

stgil Mar 11 Mar 2014 - 16:44

OIIIIO a écrit:oui comme tu dit vaut mieux rien dire des fois

Comme dit ma femme: bonjour monsieur, merci monsieur , au revoir monsieur... clown

moins t'en dis, moins tu t'enfonces!!!

J'ai choisi ce Centre de Controle, car il règle les phares gratos, SI c'est simple: sur le CJ ya pas plus simple 2vis (vertical/horizontal)... et j'apporte le tournevis!

Amicalement,

Gilles

jojo74 Mar 11 Mar 2014 - 16:47

c'est sur que tu es de plus en plus près de la fin pouce up

autrement pour le hard top il y a un post sur le fofo que tu as déjà du voir clin d oeil

belliard Mar 11 Mar 2014 - 19:54

phares mal reglés = controle refusé(trop bas comme trop haut)

21jld Jeu 13 Mar 2014 - 13:51

belliard a écrit:phares mal reglés = controle refusé(trop bas comme trop haut)

Ah bon, j'ai passé la C3 de ma copine, ds defaut ne necessitant pas de contre visite: feux de croisement gauche: mauvais reglage bof

et au CT de mon express ds un autre centre, il me les a tout simplement reglé lui même smile

bensoltane Jeu 13 Mar 2014 - 15:00

Idem sur une de mes voitures il y a environ 1 mois : phare avant G réglé trop bas, et un feu arrière fendu suite à une mauvaise manoeuvre de Madame ( bourre pif

). Pas de contre visite pour ces 2 défauts, juste une annotation.

fildefer34 Jeu 13 Mar 2014 - 15:26

bensoltane a écrit:Idem sur une de mes voitures il y a environ 1 mois : phare avant G réglé trop bas, Pas de contre visite pour ce défaut, juste une annotation.

idem

greg-1 Jeu 13 Mar 2014 - 16:25

J ai passé le xj le jku est l annee derniere la golf 1 cab a chaque fois probleme de reglage de phares. Le gars il ne s est pas emmerder il a incliné sa machine est basta...

TRISTANLCF Jeu 13 Mar 2014 - 18:48

moi pareil mais sur le xj le mec me les regle a chaque fois MDR

jacques25150 Jeu 13 Mar 2014 - 18:50

c'est donc au bon vouloir du contrôleur, en somme

pascounet71 Jeu 13 Mar 2014 - 18:58

salut,

le controleur à coté de chez moi , règle les phares sans rien dire , en fait si il m'a expliqué que les réglages d'une machine à l'autre et selon la vétusté de l'appareil peuvent différés , c'est tout ,

belliard Jeu 13 Mar 2014 - 19:33

vous avez tous beaucoup de chance parce que le controleur ne doit pas intervenir sur le vehicule

21jld Jeu 13 Mar 2014 - 20:40

belliard a écrit:vous avez tous beaucoup de chance parce que le controleur ne doit pas intervenir sur le vehicule

on en revient tjrs au même; il y a ceux qui font leur boulot consciencieusement et ceux qui veulent faire du chiffre nunu

greg-1 Jeu 13 Mar 2014 - 23:08

21jld a écrit:
belliard a écrit:vous avez tous beaucoup de chance parce que le controleur ne doit pas intervenir sur le vehicule
on en revient tjrs au même; il y a ceux qui font leur boulot consciencieusement et ceux qui veulent faire du chiffre

du chiffre oui et non car la contre visite pour un phare et gratuite normalement

Sahara Ven 14 Mar 2014 - 9:40

Hors sujet

smile

stgil Ven 14 Mar 2014 - 10:08

Chef de recadrer!!! Wink

J'en profite pour corriger le tir sur le sujet du DANA 30...

J'avais oublié quelques chose... à ma decharge le MR 239, 252 n'en parlait pas

Seul le TSM de 82 en parlait:

Restauration CJ7 Laredo D alias Maïté - Page 16 Deserr10

Restauration CJ7 Laredo D alias Maïté - Page 16 Deserr10

Autrement dit: après avoir serrer au couple le PREMIER écrou de porte fusée, il faut le DESSERER de 1/6 de tour (45-65°)

Restauration CJ7 Laredo D alias Maïté - Page 16 P1110817

Restauration CJ7 Laredo D alias Maïté - Page 16 P1110817

l'outil de serrage angulaire (mais ça peut se faire facilement à l'oeil... cyclops

)
(et ouais...je commence à m’équiper pour le moteur... clin d oeil

)

Restauration CJ7 Laredo D alias Maïté - Page 16 P1110818

et on dessere (j'ai pris 60°):

Restauration CJ7 Laredo D alias Maïté - Page 16 P1110819

un grand

à mon pote italien de JF (dont j'ai oublié le pseudo bof

) qui m'a fait part de cette erreur...

Et elle a son importance: car si le desserrage n'est pas fait... On flingue vitesse grand V les roulements de fusée ET la fusée! pale

Je pars corriger le post sur le DANA 30 ...

Amicalement,

Gilles

belliard Ven 14 Mar 2014 - 19:52

excuse moi Gilles d'etre hors sujet et de pourrir ton post

stgil Ven 14 Mar 2014 - 20:01

belliard a écrit:excuse moi Gilles d'etre hors sujet et de pourrir ton post

Pani problem! René pouce up

Bien Amicalement,

Gilles

belliard Ven 14 Mar 2014 - 20:14

au fait comment va la belle (bien sur maité et non stephanie quoi que)

stgil Ven 14 Mar 2014 - 20:44

Réglage definitif tambours, enlever le hardtop demain... et premiers essais sur route (dans le lotissement) ... cheers

et dans le week-end on va continuer/terminer? les stickers...

Ma femme me demande comment je fais pour être aussi peu fébrile...

et bien, je sais pas... bof

je crois que j'en peux VRAIMENT plus... OU ma patience légendaire... hehe

Amicalement,

Gilles

belliard Ven 14 Mar 2014 - 21:18

ce n'est plus de la patience c'est une profession de foi!

stgil Sam 15 Mar 2014 - 11:41

premiers tours de roues dans le lotissement... héhéhé...

J'ai une banane!

J'y retourne je cherchais le couple de serrage definitif de la colonne de direction inferieure clin d oeil

Hardtop off

Windjammer, couvre tonnelle et bikini en cours de montage... Cool

Amicalement,

Gilles

TRISTANLCF Sam 15 Mar 2014 - 12:26

superbe sa doit etre magique apres autant de temps passé a la restauré cheers

stgil Sam 15 Mar 2014 - 13:48

roues arrières PAS serrées!!! on a eu TRES chaud! pale

On a pas pu résister... petite balade... Cool

Freins OK (et même bien) et pas un bruit ... lorsqu'on coupe le moteur! PTDR

Que le bruit de roulements ... j'ai même reussi à faire un burn... sur de la terre What a Face

Les 2 ponts et 4WD testé et le 4LO... et c'est OK... cheers

Par contre fuite sur la DA à l'entrée d'arbre... on regarde... Evil or Very Mad

Photos à venir...

Amicalement,

Gilles

belliard Sam 15 Mar 2014 - 17:08

c'est bon ,ca vient encore un petit grain de patience et ca y sera, content pour toi

jacques25150 Sam 15 Mar 2014 - 18:02

stgil a écrit:roues arrières PAS serrées!!! on a eu TRES chaud!

On a pas pu résister... petite balade...   Freins OK (et même bien) et pas un bruit ... lorsqu'on coupe le moteur!

Que le bruit de roulements ... j'ai même reussi à faire un burn... sur de la terre

Les 2 ponts et 4WD testé et le 4LO... et c'est OK...

Par contre fuite sur la DA à l'entrée d'arbre... on regarde...

Photos à venir...

Amicalement,

Gilles

ben voilà: ça y est!!!
bravo Gilles

Contenu sponsorisé