Cales de réglage de l'angle de chasse sur CJ7

Salut à tous,

j'ai un problème avec le réglage de l'angle de chasse de ma CJ7,
le mécano me dit qu'il faut régler la chasse de quelques degrés mais
qu'il n'a pas les cales nécessaires au réglage....

est-ce que vous savez à quoi ça ressemble et où je pourrais m'en procurer ?

merci à vous.

@+

Flavien

Frenchy77 a écrit:Salut à tous,

j'ai un problème avec le réglage de l'angle de chasse de ma CJ7,
le mécano me dit qu'il faut régler la chasse de quelques degrés mais
qu'il n'a pas les cales nécessaires au réglage....

est-ce que vous savez à quoi ça ressemble et où je pourrais m'en procurer ?

merci à vous.

@+

Flavien

Salut Flavien,

C'est même au demi degrès près... tu peux les trouver chez ASP.erberle de mémoire...

et ça ressemble à ça:



ça se met entre les ressort à lames et le pont...

Dans l'idéal c'est mieux de les faire sur mesure...

Amicalement,

Gilles

Merci bien pour ta réponse Gilles,
toujours là quand j'ai besoin d'aide !!!

ça m'éclaire bien car je ne voyais pas du tout ce que c'était,
"pas vu ça au démontage", je me lance dans la recherche....encore merci.

@+

Flavien

Ca s'appelle des Caster shims en iroquois:

et tu peux les trouver aussi chez morris4x4: >>> ICI <<<

Amicalement,

Gilles

Merci Gilles,

c'est standard à 6 degrés alors ?

je pensais que c'était un kit avec plusieurs angles....

@+

Flavien

Tout depend de ce que tu dois "rattrapper"...

Je peux te dire mieux, hélas...

De plus de memoires... elles peuvent être differentes entre la droite et la gauche si tu as un amortisseur de direction...

Amicalement,

Gilles

OK je vois qu'il en existe de différend degrés sur d'autres sites...

je vais voir avec le mécano combien il faut rattraper exactement !

merci encore de ton aide,

@+

Flavien

Faut il en mettre sur l'avant et l’arrière ?

Oui, apparemment il y a des modèles avant et arrière...
selon la hauteur de la réhausse éventuelle, moi pourtant j'ai pas de réhausse...bizarre !

si pas de rehausse SEULEMENT à l'avant...

Les cales arrières ne sont nécessaire QUE pour changer l'angle par rapport à l'arbre de transmission et le pont arriere (alignement BT/arbre trans/ pont arriere) lors d'une rehausse
... RIEN à voir avec l'angle de chasse...

pour info ... c'est l'affaissement avec le temps et l'usage des ressorts à lames avant qui nécessite l'ajout de ces cales...

Avec des ressort à lames AV neufs... on doit pas être loin des ~6° réglementaires...




Amicalement,

Gilles

merci pour ces précisions Gilles,
en fait à chaque fois qu'on intervient sur
les ressorts de lames il faut régler la chasse alors...

c'est vrai que mes lames sont bien affaissées,
je dois les changer c'est prévu mais pas pour le moment !

@+

Flavien

Je retrouve plus où tu en as parlé... mais il semble que ton volant ne revienne tout seul en ligne...

L'angle de chasse joue, entre autre, sur le retour (plus ou moins rapide) du volant en ligne droite...

DONC... tu as ton angle de chasse à régler, c'est certain !

Amicalement,

Gilles

Oui tout à fait tu as raison, je viens de lire sur un site
que c'était l'un des symptômes d'un défaut d'angle de chasse...

je commence à trouver des cales de plusieurs degrés différents,
mais on parle de changer aussi les "cross-pin"...sûrement les
boulons d'assemblage des lames...reste à les trouver aussi !

@+

Flavien

Je viens de monter des cales de 4° à l'avant. Je ne m’étais pas rendu compte que mon angle de chasse était de 10°. Le REX que j'ai est que maintenant j'ai amélioré de 100% la tenue de cap. j'aurais fait ça avant j'aurai pas changé le boitier de direction les silents blocs des lames ni fabriqué la barre de renfort du boitier de direction.

Malheureux   !!! La valeur nominale est  6°   (toujours SANS rehausse) ...  Imagines quand tu seras à la bonne valeur...   





...Tu auras une nouvelle voiture !!!   

Amicalement,

Gilles

Avant j'avais 10°, avec la cale de 4° je suis revenu à 6°.

papy3264 a écrit:Avant j'avais 10°, avec la cale de 4° je suis revenu à 6°.

 désolé j'avais pas compris... 

Le retour volant doit être efficace aussi  

Amicalement,

Gilles

Slt,

est-ce que les cales se montent toujours par deux ou bien
est-ce possible qu'il ne soit nécessaire de n'en mettre qu'une ?

merci.

@+

Flavien

par paire et de mêmes valeur

salut à tous,
je reviens sur ce post car j'ai une question concernant le réglage de l'angle. est ce que le poids du jeep joue sur l'angle de chasse? ou autrement est ce qu'on peut régler cet angle sans le moteur ni la caisse sur le chassis?