conseil changement de lames yj

Je n ai pas coupe les axes des jumelles mais ceux des lames cote chassis

Poste des photos ça parle plus qu'un long discour au moins on peut aider plus facilement

salut djibout si tu veux de la pièce pour ton kit réhausse , genre relocating bracket pour ta barre panhard , envoie un petit MP je connais la personne qui fait ça trés bien , .......

bon courage ,


pascounet

Re suite, ca y est les lames et les ammortiseurs sont montes mais. ... Les barres panhard sont trop courtes les ammortisseurs ar en debattement max touche le pont ar, les biellettes sont limites, les flexibles de freins sont eux aussi limite, donc j hesite entres remetre des jumelles d orrigine ou me lancer dans toutes les modifs le cout vas je pense m aider dans mon choix. ...

Garde ta rehausse tu as fait le plus dure

Apres le coût faut être patient ça va pas non plus te couter un bras

Bin oui mais je recherche des cales pour les barres panhard ainsi que des bielletes plus longues, mais j aindu mal a en trouver

es amortisseurs qui touchent le pont , pour y remédier il existe des entroises pour décaler le point d'ancrage ......,

Faud que je trouve ca, j ai envoyer un mail a ton pot peut etre aura t il ca?

djibout a écrit:Faud que je trouve ca, j ai envoyer un mail a ton pot peut etre aura t il ca?

Voila ce que ca donne, manque plus que le reste.

Belle jeep copain

Bientot fini j espere

Salut,
J’ai suivi ton poste avec intérêt, je ne vais pas tarder à recevoir mon kit +2.5“ et j’espère m’en sortir aussi bien que toi. Mes lames actuelles sont aussi plates que l’horizon, alors quitte à devoir les changer autant en profiter pour rehausser un peut !
Pourrait tu me détailler tous ce que tu as du réaliser en plus de ce qui était compris dans le kit ; Je pense que cela m’aideras à anticiper.
Ce sera une grande première pour moi, aller dans la vie faut ce lancer !!!!!
Merci d’avance
seb

seb01 a écrit:Salut,
J’ai suivi ton poste avec intérêt, je ne vais pas tarder à recevoir mon kit +2.5“ et j’espère m’en sortir aussi bien que toi. Mes lames actuelles sont aussi plates que l’horizon, alors quitte à devoir les changer autant en profiter pour rehausser un peut !
Pourrait tu me détailler tous ce que tu as du réaliser en plus de ce qui était compris dans le kit ; Je pense que cela m’aideras à anticiper.
Ce sera une grande première pour moi, aller dans la vie faut ce lancer !!!!!
Merci d’avance
seb

salut ,

quelle marque ton kit ?????

pascounet

djibout a écrit:

djibout a écrit:Faud que je trouve ca, j ai envoyer un mail a ton pot peut etre aura t il ca?

Voila ce que ca donne, manque plus que le reste.

salut djibout,

je viens de remarquer que tu vas avoir besoin de bosser un peu sur la baie de parebrise , à faire avant que la tôle ne soit percée .....

amicalement ,

pascounet

pascounet71 a écrit:

djibout a écrit:

djibout a écrit:Faud que je trouve ca, j ai envoyer un mail a ton pot peut etre aura t il ca?

Voila ce que ca donne, manque plus que le reste.

salut djibout,

je viens de remarquer que tu vas avoir besoin de bosser un peu sur la baie de parebrise , à faire avant que la tôle ne soit percée .....

amicalement ,

pascounet

C est prevu mais d ici a ce que je m attaque a la carosserie, et j ai pas ma de petit truc a reprendre, D ici la j ai decape et traite au rustol histoire que la gangraine ne prenne pas trop. ....

pascounet71 a écrit:es amortisseurs qui touchent le pont , pour y remédier il existe des entroises pour décaler le point d'ancrage ......,

Bon je bugg! ton pot vien de me dire que pour ce qui es des pates pour decaler les ammortos de jeep yj n existaient pas, du fait que les ponts de yj ne basculaient pas lors de gros debattements, seullement le corp de mes ammortos vehicule poser au sol, ne sont qu a 1 ou 2 mm du pont!
comment faire? Car je pense que ca vas toucher si je ne fais rien. ...

,

zut , c'est vrai que c'est pour les tj , sur la mienne j'ai mis des cales pour incliner le pont , l'amortisseur doit passer à 2cm du corps de pont ......

Bin moi je comprend plus rien. .....

Une question. Les calles biseautee vont dans quel sens, partie epaisse vers l avant ou l arriere?

Il me semble que pour l'avant la partie fine pointe vers l'arrière et inversement mais j'en suis pas sur

Vers l'avant pour relever ton nez de pont

Tu veux dire donc epaisse vers l arriere et fine vers l avant? pour le pont arr

vers l'avant [img][/img]
fab

Jusqu a la j ai bon malgres tou j ai mon amortisseur arriere qui touche le pont ar, je compred pas