Quel diesel pour un CJ-7 ?

Valentin LEFOUR a écrit:Salut à tous,

Je vais changer le moteur de mon CJ-7 & je voulais savoir quel moteur vous me conseillez ? tout le Monde sait que le moteur d'origine est un Renault 2,1 mais serait-ce une bonne idée d'en monter un autre ? le 2,5 L VM Motori du Cherokee ?

Frenchy77 a écrit:

non c'est une authentique et c'est vrai qu'elle a été restaurée à l'origine intérieur comme extérieur comme je les aime....

@+

Flavien

Frenchy77 a écrit:Si si je t'assure :



@+

Flavien

PS : et un ami de la maréchaussée locale l'a passée au fichier des cartes grises pour être sûr...

Valentin LEFOUR a écrit:C'est vrai qu'une 356 dans cet état ça vaut plus 70/80 k€, après, l'emblème Porsche ne veut rien dire, PGO font de très jolies répliques pour 30 k€ & on jurerais voir une vraie 356...& fiable en plus

Valentin LEFOUR a écrit:Bonjour à tous !

Bon Bah comme éxigé par la charte du forum, je me présente !

Je m'appelle Valentin, j'ai 25 ans, j'ai emménagé à Nice en Septembre 2011 & depuis tout petit je suis passionné par les autos...forcément mon père y est pour beaucoup ! Je n'ai jamais été un grand fan des 4X4 mais c'est vrai qu'en arrivant dans les Alpes-Maritimes j'ai découvert la Nature & ai croisé quelques aventuriers en 4X4 qui faisaient de la rando', alors je me suis dit "comme je dois changer cette vieille 205 cab' cette année, quel serait le véhicule qui me correspondrait ?" en sachant que j'avais comme critères :

- un "youngtimer"
- un diesel (désolé pour les puristes...)
- un cabriolet
- un véhicule atypique/qui a encore de la gueule malgré son âge pour boucler la bouche des potes de mes potes qui roulent en Audi A3 S-line
- facile à entretenir pour un smicar
- dans un budget de 5000€ (avec une assurance bon marché)

J'étais donc parti sur soit un Freelander en boite auto' (mais frayeux), soit un Santana/Samurai (j'étais à deux doigts d'en acheter un...). Forcément je me retournais sur les Wrangler en CRD boite auto' mais rien en dessous de 15000€...mais au moment d'acheter mon Suz', je tombe sur une annonce sur Leboncoin d'un CJ7 2.1TD de Mai '83, noir, peinture neuve, 110000 kilomètres à 5700€, je l'ai négocié à 5000€, puis ai réussi à me faire rembourser 800€ de frais de garagiste. Au final, 4200€ pour une magnifique Jeep que personne n'avait...malheureusement en deux mois j'ai eu depuis le 12 Mai 2012 pas mal de frais à faire dessus puisqu'il n'a jamais été entretenu..la suite, c'est le faisceau qui a pris feu (700€ d'électricité), les deux croisillons qui ont cassé sur l'autoroute avec un arbre de transmission au milieu de la voie de droite, une boite de transfert à changer pour finir sur un serrage de moteur Vendredi dernier...je veux clouer le bec des gens qui me disent que ce n'est pas une voiture fiable, qu'elle ne peux pas rouler tous les jours, pas toutes les distances, je veux la diaboliser, même si cela prends du temps et de l'argent pour un smicar...je veux rouler dans cette Jeep pour le restant de mes jours...(sauf si je trouve une 356 Speedster...)

A bientôt amis Jeepistes !