Entretien préventif sur Cherokee XJ

Flotflot a écrit:Voila

http://www.jeep4x4center.com/front-5100-series-gas-shock-absorber-bilstein-bil-be56241h7.html

merci bien

salut,
je viens juste de lire ton post et bé super boulot!!!

Sa commence à sertir bon la fin ouf.

Le pont avant est à sa place, les amortisseurs aussi.



Il me manque pas grand chose pour ne pas être obliger de faire des sangles



Les angles anti-débattement pour l'avant
La partie haute se fixe sur un des boulons du support moteur



La partie basse sur le pont directement



Enfin il est sur ces 4 roues

Bravo

Merci Merci

Aujourd'hui cuisine

L'avant étant étant fini je m'occupe du diff arrière.

Je crois que les roulements sont mur, à ce stade la je pense même qu'on peut dire qu'ils sont pourris







Pour le démontage impossible de les faire venir avec l'extracteur donc la recette c'est:
Un coup de meuleuse pour couper la cage qui tien les rouleaux et les virer
Un coup de meuleuse pour faire une grosse entaille (sans toucher le diff)
Trois coups de marteau avec un chasse goupille pour le casser
Et voilà roulement est dans les mains.

Pour les remettres en place sans ce faire ch..r la recette c'est:

Placer le diff une nuit dans le congélo



Les roulements 15 minutes dans le four à thermostat 4



Après on fait vite pour sortir tout le monde et assembler le tout avec deux coups de marteau



Sans oublier soit de prévenir sa femme si elle est très gentille ou sinon le faire quand elle dort sa marche aussi.

Cette après midi ce sera salade de pignon assaisonné au glissement limité. :mdr:

le coup du four j'ai pratiqué le congel aussi il ne te reste plus qu'un truc a faire nettoyage d'un bloc moteur au lave vaiselle ça c'est mon fils qui a fait le coup

Les sangles anti débattement AR sont faites



Sa faisais longtemps que je voulais modifier l’échappement
C'est chose faite

La grosse gamelle



Il passe par là



Et sort comme sa. Du coup avec les jumelle rallongé sa aller pas



La grosse gamelle est remplacé par un glasspack





Et le tube de sortie a été un peut modifier quelque découpes et soudures et voila.









Avec le glass pack il fait un jolie bruit mais très discret juste comme il faut.

Du coup j'ai fini
Il est enfin ressortie du garage il roule bien mais je suis un peut vert, j'ai une belle fuit d'huile au niveau du volant moteur donc faut que je re-dépose les deux boites on vérà ça un peut plus tard pour voir ce qui na pas tenu.

Bien l'échappement!!

pour le joint spi de vilebrequin, je connais persone qui n'ait pas été emmerdé....

Moi aussi je suis un peut étonner j'ai peut être mal installer le spi ou je pense au petit joint torique qui ne sais pas bien mis dans la gorge.

Beau boulot cet echappement

Le bruit avec le glasspack

Une fois chaud il fume beaucoup moins

Là, t'est bon pour un sérieux nettoyage de la caméra

C'est fait exprès pour flouter son visage, lorsqu'il vient la récupérer

chevrier a écrit:Là, t'est bon pour un sérieux nettoyage de la caméra

Pas grave c'est une GOPRO

Ce Weekend redémontage des boites pour voir pourquoi sa fuit.

Verdicts le c'est le joint spi du volant moteur qui fuit donc verfication de celui-ci et rien comme neuf. 
Donc messure du volant moteur et là surprise il fait 109mm. Le joint Spi d'origine fait 110 mm int. donc j'ai remis un 110 voila l'erreur. 
Après pas mal de recherche sur internet il installe en remplacement un 108 mm. 

J'ai donc commandé un new joint en plus j'ai trouvé un d'origine VM à pas cher 35€ adresse du fournisseur par MP car FR.

Pas du tout le même!!!!!

Bizarre la lèvre qui fais cache poussière n'est pas en caoutchouc mais un genre de feutrine 



Reste plus qu'a le monter  

C'est exactement celui-ci que j'ai remonté, à l'époque je l'avais touché à 65 euros de mémoire.... par contre pour le sens, joker, je sais pas si je l'ai bien monté moi...

Le sens une chose est sur c'est la feutrine vers l'extérieur. 

ok, bah c'est come ça que je l'ao monté, j'ai encore une fuite, mais pas assez pour gouter par terre

Sa me suffit je demande pas un truc super étanche, car je croit que c'est presque impossible.

des porte paliers y'en a 4 autres, ça va pas tomber comme ça

Par contre je pense pas qu'il y ait de joint entre ce palier et l'entretoise.... 

Voila j'ai tout démonté pas si simple, il y a trois boulons sur le démarreur pas facile à avoir. 

Une fois l'entretoise démonté il y a de l'huile partout normalement sa doit être sec.



Une fois nettoyer on y voit mieux 



Après quelque minutes l'huile réa-paré sous le porte palier 



Le porte palier sorti

 

Donc le joint torique du porte palier et devenue totalement plat. (Dsl j'arrive pas à faire une belle photo de lui) 





Il me reste plus qu'a commander le joint.

Ah bien joué, ya bien un join torique sur le pourtours

Pour le démontage du démarreur, c'est carrément galère par le bas, si tu as pas les bonnes rallonges, c'est la loose!

je me coucherais moins con ce soir

et encore bravo! 

Par contre tu as pas le même joint au niveau de l'AAC, parce que tant que tu y es... vaudrais ptêtre mieux de le changer