renault sportive ancienne

salut a tous

a la demande de certains d'entre vous, voici quelques une de mes renault sports, actuelle et ancienne pour certainnes.

une vraie 12g coupe


une 5 turbo cevenne 250cv, autobloc, caisse renforcé etc etc...


je fais aussi des répliques de courses


celle ci est pas a moi mais je suis en train d'en faire la réplique


puis j'ai couru en grn, une tres belle gt que j'ai fait de a a z...




et j'en passe bcp bcp bcp lol!

bref, en ce qui nous concerne c'est ce genre de chose qui me fait délirer:







bushwaker, treuil, rehausse etc etc etc...

pour moi le but est de passer dans du tres tres profond en neige.

donc pour un 4l , qui a les bushwacker, qui est réhausser, que me conseillez vous en pneus pour la neige profonde?

des bfg mud en 16? j'ai vu pdt les croisieres blanches, pas mal en ont.

d'autre conseil pour la neige profonde?

merci a tous

Respect pour ta passion..
J'aimerai bien monter un jour dans une Renault 5 Turbo, ça doit être un grand moment
Pour la neige, je ne suis pas un spécialiste , il n'y en a pas beaucoup par ici , jamais plus de 10cm, j'imagine que pour de la profonde , il doit falloir s'orienter vers des pneus très larges avec des chaînes (voir les 4x4 finlandais..), et sur de la neige damée des pneus neiges tout simplement. BFG est une bonne marque.

merci, c'est sympa

oui une 5 turbo qui a la patate sa marche fort, très très fort! quand tu dépasse les 300cv avec les bons train, pas grand chose est devant dans le sinueux.

sinon non je cherche des connaisseurs qui m'aide a me diriger quand on parle de 80cm de neige et plus...

et d'après ce que je sais, au contraire il ne faut pas du très très large. p=f/s, donc si tu mets plus de surface au sol, le poids du 4x4 ne changeant pas, il y aura moins de pression au sol donc sa avance pas. en tout cas en rallye sa marche comme sa, c'est pour sa que les wrc ont des gallettes.

mais qu'en est il en 4x4 quand on doit avancer dans de la poudreuse?

des retours d'experiance???

a chaque fois qu'on s'est fait coincé, c'est parce que la neige s'accummule devant et que le 4x4 se pose.

c'est pour sa que je suis en pleine fabrication d'une lame a neige avec un:?????? chauffe eau découpé en deux. sur bras inférieur et accroché au treuil sur le sup afin de régler la hauteur souhaiter.

pour l'instant je réfléchis sur mon 2.1td, mais son remplaceant 4l va bientot arriver et vafalloir sortir le poste a souder!

Voila ce qu'il te faut !

Belle brochette de jolis vehicules....belles et puissantes...

Pour la neige....aucune idee , ici pas de neige....

merci les gars

j'avais remarqué que dans le monde du 4x4 âs grand monde s'interresse a la neige, je trouve sa curieux!lol!

c'est pourtant bien marrant aussi. et surtout très beau, quand la nuit est la, que tu fais la trace au millieu des bois et que tout brille, c'est extra!

notre derniere sortie l'année derniere avec un pote!

Pour la neige j"aime bien Ca !

Le principe de la galette c'est d'aller chercher le dur en dessous

Si tu as de la neige vraiment profonde tu n'y arrivera pas, il y a trop d'épaisseur

C'est pour ça qu'il vaut mieux à mon avis avoir des pneus très larges et très haut , bien dégonflés avec des grosses sculptures pour essayer d'avoir un efffet chenille. Le souci c'est que c'est difficile de trouver ces grandes tailles en France (37'' et plus) et que ça coute cher.

Fait un coup de google avec comme mot clef "4x4 islande"

merci c'est bien ce que je pensais

en effet, si tu choppe pas le dure en dessous, sa sert a rien, donc c'est comme le principe de la raquette a neige...

j'ai trouvé, en effet dans la puff, les pneus sont monstrueux...

Sans aller j'usquaux pneus monstrueux de certains 4x4 nordiques, des 35'' ou des 37'' seraient sans doute plus performant, mais c'est un budget important pour un usage temporaire

non non, c'est pas mon but et pas dans mon budget.

mais quoi mettre alors a ton avis en 16, sans etre dans des budget pharaonique!