Tout sur le Rocket 8000 CV

Thanks for sharing
Vraiment spécial..
A chaque run ils
- consomment 20 gallons , plus de 60L
- changent les disques d'embrayage (4 ou 5)
- démontent les culasses et changent les joints
- démontent bielles et pistons
Je crois qu'ils changent aussi les chemises des cylindres..
Le système d'allumage est également impressionnant, j'ai pas compris pourquoi il y a deux distributeurs ?

mud89 a écrit:Thanks for sharing
Vraiment spécial..
A chaque run ils
- consomment 20 gallons , plus de 60L
- changent les disques d'embrayage (4 ou 5)
- démontent les culasses et changent les joints
- démontent bielles et pistons
Je crois qu'ils changent aussi les chemises des cylindres..
Le système d'allumage est également impressionnant, j'ai pas compris pourquoi il y a deux distributeurs ?

Double allumage ! ( puissance et sécurité )