bantam

j'ai besoin de votre avis:
un poto du jeepers bourguignon vient de me trouver une remorque bantam pour une somme raisonnble, ce qui va me permettre d'augmenter ma capacité pour descendre mon bois;
juste une question, ces remorques sont elles freinées, freinables et si oui, mécaniquement par cable ou hydrauliquement;
question subsidiaire, si le freinage hydraulique est possible, comment fait on pour le branchement
merci

Pas beaucoup de questions à ce poser sur le freinage, je crois bien qu'il n'y en a pas

Amicalement,

nan , pas de frein , juste un frein de parking,

mais peux tu nous mettre une photo, ....

pour les photos, faudra attendre un peu car je n'ai toujours pas récupèré ma voiture et il faudra que je remonte un attelage (qui ne sera pas le soc de charrue qui était monté sur la voiture quand je l'ai achetée) et le temps d'aller chercher la remorque, ça ne sera pas avant fin juin, je pense;
juste que comme cette remorque avait été conçue en même que la jeep et avec un essieu qui reprenait des pièces communes, je me posais la question de savoir si le freinage était possible voire existant

je pense que tu peux les rendre freinable en changeant l'attelage (freinage par inertie, le seul homologué en france pour les remorques de 3t500 maxi ) aprés au niveau des tambours de frein , est ce que les cables vont s'adapter , je ne sais pas , ,


bonne journée ,

Pascounet

merci pour ta réponse pascounet;
je vais attendre d'avoir la remorque pour voir comment je peux faire ça, car une remorque freinée c'est toujours mieux que pas freinée, surtout en charge, et comme la bantam c'est du costaud, je pense que chargée, ça doit vite atteindre un poids respectable et donc, ça doit pousser et je ne veux prendre aucun risque inutile

Bonjour Jacques théoriquement la bantam c'est ce qui est appelèe dans l'armée une remorque 1/4 de tonne de charge

1/4 de tonne = 250 kg: c'est peu pour une construction aussi solide, mais ça doit correspondre à la capacité de remorquage de la willys , poids de la remorque compris;
il est sûr que freinée, sa capacité de charge est bien supérieure, et la CJ7 a une capacité de remorquage supérieure à la willys;
comme l'usage que je veux en faire est de descendre mon bois d'affouage, et que le bois ça pèse, une bantam remplie de bois, ça doit faire bien plus que 250 kg de CU, d'où mon idée de freinage pour une meilleure sécurité;

A mon avis, si c'est la sécurité que tu cherche, trouve toi une remorque freinée.
Pour le travail du bois, je n'ai encore rien trouvé de mieux qu'un Tim.

Je débarde mon bois au tracto-pelle, je te garantie que c'est beaucoup, mais alors vraiment beaucoup plus costo qu'un CJ7 et pourtant le tracto a bien morflé. J'ose à peine imaginer dans quel état serait mon pauvre CJ ...

oh là!!!
pas question de débardage !!!
je veux juste redescendre mes stères de bois recoupés en 50 cm;
le reste du travail (abattage, débitage en buchot d'un mètre) se fait sur place
tout juste peut être haler au treuil si besoin