Ceinture et open body...

Attention!!! contenu très explicite... :



L'histoire ne dit pas si il s'en est sorti... Je crains que non... et... compte tenu de l'état de la caisse... je crains que le port
de la ceinture n'est pas fait une différence...

Il met aussi en évidence la facilité qu'a la CJ à se retourner (avec une rehausse c'est encore pire)

Il faut savoir qu'un CJ5 a un taux d'accident PIRE qu'une moto: infos : >>> ICI <<<

Le pire du pire: CJ5 (empattement court) ou CJ7 avant 81 ( pont étroits) + rehausse + pneu > 30" + vitesse (même modéré) = DANGER de MORT

Ca veut pas dire que les CJ7 après '81 sont sures

Des progrés ont été REELLEMENT fait avec les YJ (arceau digne de ce nom, centre de gravité rabaissé, empattement plus large, et pont plus larges...)

Mais... pensez qu'en même à la ceinture...

Amicalement,

Gilles

en effet je crain le pire pour lui !!
oui je pense qu avec ca ceinture ca aurai peut etre été moi grave !!
en plus il n y est pour rien le pauvre gars !! au mauvais endroit au mauvais moment
je suis surpris de voir comme la caisse se désolidarise du chassis !!

yous a écrit:en effet je crain le pire pour lui !!
oui je pense qu avec ca ceinture ca aurai peut etre été moi grave !!
en plus il n y est pour rien le pauvre gars !! au mauvais endroit au mauvais moment
je suis surpris de voir comme la caisse se désolidarise du chassis !!

ayant vu la qualité et l’épaisseur de support (x 8 seulement) au chassis ça m'étonne même pas...

Tu y rajoutes la vétusté (rouille) et tu obtiens un cocktail explosif...

Amicalement,

Gilles

pas gai cette video..
à la fin de la video, le gars qui a provoqué l'accident a l'air de s'effondrer après avoir constaté l'état du conducteur de la CJ..

ça fait réfléchir, maintenant je me demande si je vais embarquer mes gosses dans la CJ, même avec ceintures


pour info, si je ne me trompe, l'arceau n'était qu'une option avant la fin des années 70s..

pas cool...

La vitesse EST le facteur aggravant (vitesse autorisée sur autoroute en Afrique de Sud : 120 Km/h)... et qu'il se fasse prendre latéralement

Je pense que jusqu’à 70-90 Km/h on ne risque pas grand chose... après... mmmh...

et compte tenu de ça... je ne prendrais JAMAIS l'autoroute avec Maïté...


Amicalement,

Gilles

Bon, moi je roule entre 90 et 100...

Compte tenu qu'au USA c'est 55mph sur les autoroutes, je me dis que la Jeep à été "prévue" pour tenir environ cette vitesse....

Après... je vois que le caddy n'a presque RIEN... 30 ans d'évolution de la sécurité ...

Amicalement,

Gilles

c'est clair !!

mud89 a écrit:pas gai cette video..
à la fin de la video, le gars qui a provoqué l'accident a l'air de s'effondrer après avoir constaté l'état du conducteur de la CJ..

ça fait réfléchir, maintenant je me demande si je vais embarquer mes gosses dans la CJ, même avec ceintures


pour info, si je ne me trompe, l'arceau n'était qu'une option avant la fin des années 70s..

Essais de visionner des crach test de véhicules récents avec plein d'étoiles au tests mais aux vitesses autorisées sur autoroute, tu verras qu'il n'y a pas beaucoup de différences. Les crasch test que l'on nous montre sont réalisés à 50à Kmh ou pas beaucoup plus, les autres sont presque tenus au secret ...

Même en roulant à 90 kmh, vaut mieux laisser les enfants dans leur chambre ...

J'ai vu ça sur un forum, je ne sais plus si c'était ici ou ailleurs, mais un mur à 120 Mph ça doit faire à peu près deux voitures face à face roulant à 90 kmh chacune .

https://www.youtube.com/watch?v=6dI5ewOmHPQ

Salut Cyrille,

C'est >>> ICI <<< et même commentaire que toi concernant les crash test superieur à 50 km/h

Amicalement,

Gilles

Pourquoi je ne suis pas étonné d'avoir eu l'info sur ce Forum et que ce soit toi qui l'ai donnée



Amicalement,

chevrier a écrit:Pourquoi je ne suis pas étonné d'avoir eu l'info sur ce Forum et que ce soit toi qui l'ai donnée



Amicalement,

Cyrille,

Amicalement,

Gilles

même pas peur

regardez les 3 eme photo ma signature vous comprendrez

roadwolf a écrit:même pas peur

regardez les 3 eme photo ma signature vous comprendrez

donc en CJ pas de ceintures mai une combine en cuir et un casque !?!!

Quelque part si on voulait vraiment diminuer le nombre de tuer sur les routes, imposer le port du casques et de protections individuelles dans les voitures sauverait des vies...

Attention je ne dis pas qu'il faut le faire

ce n est pas faut quand on vois les accidents qu ils on en NASCAR a 200 mph et qu il s en sortent imdemne ..................
mai bon j ai voulus racheter la voiture de jeff GORDON mai j ai pas reussi a metre les 3 gosses derierre

heuuuu, je pense qu'il faut presque vendre les 3 gosses pour acheter la caisse !!

dayer1313 a écrit:heuuuu, je pense qu'il faut presque vendre les 3 gosses pour acheter la caisse !!

et encore !!!!!!!!!!!!