Sonde de température d'eau Renault sur CJ7 2.1L D et 2L Ess

bon alors bonne nouvelle, j'ai fais un petit montage pour tester la sonde US que j'avais achetée et...ça marche !





j'en ai profité pour tester ma jauge à essence vu que j'avais dû la ressouder, marche bien aussi :





plus qu'à trouver un adaptateur de filetage et ça devrait rouler !

stgil a écrit: Fredii

Je vois qu'il y en a qui ont dialogys Attention à l'espionnage !!!

Tu as sans doute aussi le MR du R25/Master I/Super5/Espace I
... peux-tu s'il te plait, regarder la plage de fonctionnement (temp/Ohms) de cette sonde ? On sera vite fixé!



Amicalement,

Gilles

Salut,

Mdr, oui j'ai Dialogys !!
J'ai una version un peu ancienne sur MAC avec le PR 1108 (CJ). C'est pas du pdf mais je peux faire des captures si besoin.
J'ai aussi des MR/NT Renault valable pour CJ, YJ, WJ etc....
C'est un format sur Mac aussi et je suis entrain de voir ce que je peux faire avec.
J'ai retrouvé la plage de fonctionnement de la sonde pour la Jeep mais je n'y connais pas grand chose dans ce domaine.
j'essai de l'envoyer demain
a+

fredii a écrit:

Salut,

Mdr, oui j'ai Dialogys !!
J'ai una version un peu ancienne sur MAC avec le PR 1108 (CJ). C'est pas du pdf mais je peux faire des captures si besoin.
J'ai aussi des MR/NT Renault valable pour CJ, YJ, WJ etc....
C'est un format sur Mac aussi et je suis entrain de voir ce que je peux faire avec.
J'ai retrouvé la plage de fonctionnement de la sonde pour la Jeep mais je n'y connais pas grand chose dans ce domaine.
j'essai de l'envoyer demain
a+

Salut Fredii!

de me donner raison !

Je savais que le PR 1108 était dans Dialogys, l'ayant vu en concession Renault

J'attends avec impatience, tes précisions sur la plage de température de fonctionnement du J8S...

Amicalement,

Gilles, 007 en herbe

Bon, je n'ai pas retrouvé l'info. Celle que j'ai correspond aux moteurs essences. (XJ, YJ)
J'ai bien le MR 239 pour la CJ mais il n'y a pas d'info sur la sonde

Bonjour Ami Gilles

Je suis très désolé de t'avoir froisse ....ce n'était absolument pas le but pour moi .

Maintenant c'est vrai que sur la version de diag que j'ai ,V3.80 de 2010 il n'y a pas malheureusement pas le PR 1108 ce qui m'aurait évité de le photocopier entièrement .

Je sais aussi que le PR1108 est super difficile a trouver .Lors de mon précèdent Job ,j'ai demande a tous les garages Renault de France sur ma route en vain ....



A ++++++++++

Bien Amicalement

Antoine

Bon alors pour ceux que ça intéresse j'ai reçu mon adaptateur (M14x1.25 - 1/8" NPT)
et ça se monte bien sur le moteur et la sonde US !

ça résout le problème de manomètre de température d'eau du bloc compteur,
reste plus qu'à vérifier que les plages de température de la sonde US sont les mêmes
que celles de la sonde Renault d'origine...mais on doit pas être mal d'après mes essais.







@+

pour le reportage photo et ces precisions!

reste qu'à trouver cette p|_|t@in de plage de fonctionnement du J8S... OU un thermomètre qui va au-delà de 130 °C...

Amicalement,

Gilles

Je me pose une question ... finalement .... personne n'a essayer la ref 77 00 767 102 ?

rémi33 a écrit:Je me pose une question ... finalement .... personne n'a essayer la ref 77 00 767 102 ?

Tu peux essayer... mais normalement... ça ne marchera pas... car comme te l'as dit Antoine dans ton post Doigt de Delco...

Le jauges Jeep n'ont pas la même plage de fonctionnement que celle de Jeep...

Mais si t'es aventurier... et que tu nous prouves qu'on a tort...

Amicalement,

Gilles

bon ... aventurier oui alors ... j'ai commandé la sonde !! ( comme j'avais besoin de commander d'autre chose ) je ferai le test .... à voir ... je vous dirai si il se passe quelque chose

rémi33 a écrit:bon ... aventurier oui alors ... j'ai commandé la sonde !! ( comme j'avais besoin de commander d'autre chose ) je ferai le test .... à voir ... je vous dirai si il se passe quelque chose

Quant tu l'auras ... fait le même test que Frenchy avec le ohmmètre... si c'est la même valeur... c'est mort...

Amicalement,

Gilles

oui ! je ferai le test ... et vous direz ça !

Salut,

petit retour au fait sur le fonctionnement de la sonde US,  
alors ça marche bien, l'aiguille monte gentiment se mettre en début de zone verte
à température normale du moteur et elle n'en bouge quasiment plus,

à l'arrêt en chauffe, elle monte d'un ou deux mm et là les ventilos se déclenchent,
donc je pense que ça doit être bon,

au final, sur route les ventilos ne se déclenchent jamais, même par grosse chaleur,
donc un bon refroidissement moteur avec le GTD je pense, ça change du TD... 

@+

Flavien

  pour le retour Flavien!

Amicalement,

Gilles

Salut les CJistes! 

Alors moi c'est pareil, le mano n'indique rien!

J'ai testé le mano et j'ai 21ohms.

J'avais mis la sonde de mon ancien athmo sur le "nouveau" J8S TD (ESPACE) et toujours rien.

Pensez vous que ça peut marcher avec la sonde d'origine ESPACE?

Merci

CORSICAJEEPERS a écrit:Salut les CJistes! 

Alors moi c'est pareil, le mano n'indique rien!

J'ai testé le mano et j'ai 21ohms.

J'avais mis la sonde de mon ancien athmo sur le "nouveau" J8S TD (ESPACE) et toujours rien.

Pensez vous que ça peut marcher avec la sonde d'origine ESPACE?

Merci

Salut Guy,

C'est sur que ça marchera pas!! il faut la sonde d'origine!

Amicalement,

Gilles

C'est ce que j'ai fait, j'ai mis la sonde de mon athmo sur le TD.

CORSICAJEEPERS a écrit:C'est ce que j'ai fait, j'ai mis la sonde de mon athmo sur le TD.

de mémoire,  21 Ohms c'est la valeur à froid... elle doit baisser lorsque la température du moteur augmente...

Amicalement,

Gilles

Pour le branchement c'est bien borne gauche fil violet et borne droite batterie?

CORSICAJEEPERS a écrit:Pour le branchement c'est bien borne gauche fil violet et borne droite batterie?

Pardon ? il n'y a qu'une borne sur la sonde ... la masse se fait avec le  carter moteur! Le fil de la sonde température est violet avec un trait blanc  

Une piqure de rappel s'impose >>> ICI <<<

Amicalement,

Gilles

Pardon, je parlais du côté mano.... 

Mais je vais quand même me faire une piqûre de rappel... lol

rémi33 a écrit:Je me pose une question ... finalement .... personne n'a essayer la ref 77 00 767 102 ?  

Pour faire un retour, Rémi a essayé cette sonde, en l'occurrence une Jaeger 315168, et ça ne fonctionne pas sur le J5R800. Pas de mouvement de l'indicateur au tdb.

Et la sonde de temperature du 4.2L >>> ICI <<< avec adaptateur  de Frenchy 77 ne te plais pas ? Il a le merite de fonctionner même si la plage de fonctionnement n'est -peut -être- pas optimum  

Amicalement,

Gilles

et d'ailleurs, elle est la sonde de temp. sur un J5R ... je ne la trouve pas avec le PR1108...