rouler au qutidien en cj7 diesel possible ou pas ?

pat34cj7 a écrit:il yl a un rajout sur la baie de pare brise extérieur en inox= dessous c'est pourrit

a négocier a 4500 pas plus,ca laisse 700 pour parer a l'urgence

hummm c 'est clair que faut des yeux grand ouvert pour acheter
je croise les doigts j'usqu'a maintenant je me suis fait avoir une seule fois sur un xj il y a presque 2 ans
ben oui faut pas acheter une voiture en pleine nuit en hiver quand il fait froid et qu'il pleut a un type louche qui est excessivement sympa avec mon ptit mioche de 4 ans dans les pattes ...

je me ferait un check list quand je me déplacerais

merci pat pour les conseil c'est enrichissant

désolé la je fatigue demain je doit me lever tôt

bonne soiré a tous

je sait c'est pas un 2.1 diesel mais c'est possible ça ou il manque un chiffre


http://www.voitures-americaines.com/voitures_americaines_petites_annonces_gratuites/detail.php?siteid=27628



la c'est du diesel
votre avis ?


http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/BD551D8540FC6AE5C12578090081974E

jensen a écrit:je sait c'est pas un 2.1 diesel mais c'est possible ça ou il manque un chiffre


http://www.voitures-americaines.com/voitures_americaines_petites_annonces_gratuites/detail.php?siteid=27628



la c'est du diesel
votre avis ?


http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/BD551D8540FC6AE5C12578090081974E

Non ce n'est pas les tarifs habituels pour ce modèle...
Tente le coup c'est 10/15000 euros en excellent état!

Pour la deuxième annonce, regarde le pneu avant, il va y avoir un peu de mécanique à faire...mais pas d'achat de ce genre sans contrôle technique si tu ne connais pas bien...
a+Dan

pour la première annonce je me doutait bien...

pour le deuxième je pense que le pneu n'a rien de particulier c'est juste de la boue qui est dans les stries
mon xj présente pareil de loin depuis la dernière sortie en foret

tient la on la vois mieux

http://www.toutypasse.com/jeep-cj7-renegade-avec-options-laredo-de-1983-turbo-diesel-c11a807660p7

Le V8 c'est une arnaque!

Le TD du 26 il est pas frais et trop cher sans CT.

Si tu as du temps à lui consacré et un bon budjet fait lui une proposition, mais il y a du boulot

merci nico

en fait je veut pas (peu pas acheter maintenant) je surveilles les annonces pour me familiariser avec le marché
prendre la température je compte concrétiser cet été voir meme en septembre
d'ici la je veut m'imprégner de l'esprit cj7
je passe 80 de mon temps web a glaner des infos de photos

la carrosserie du diesel a le mérite d"être d'origine,la rouille doit être bien présente,a en juger le cuvelage du cligno droit qui est pourrit,reste a savoir pourquoi le gars ne veux pas la passer au ct,le prix est raisonnable et te laisse de la marge pour la remettre ok pour le ct

jensen a écrit:merci nico

en fait je veut pas (peu pas acheter maintenant) je surveilles les annonces pour me familiariser avec le marché
prendre la température je compte concrétiser cet été voir meme en septembre
d'ici la je veut m'imprégner de l'esprit cj7
je passe 80 de mon temps web a glaner des infos de photos

attention c'est un peu comme les motos ,les prix ont tendance a monter l'été

pat34cj7 a écrit:

jensen a écrit:merci nico

en fait je veut pas (peu pas acheter maintenant) je surveilles les annonces pour me familiariser avec le marché
prendre la température je compte concrétiser cet été voir meme en septembre
d'ici la je veut m'imprégner de l'esprit cj7
je passe 80 de mon temps web a glaner des infos de photos

attention c'est un peu comme les motos ,les prix ont tendance a monter l'été

hummm je prend note pour les prix d'été certainement plus raisonable d'acheter en septembre octobre quand les gens veulent s'en séparer
j'ai acheté mon cabriolet un peu pres a la meme époque...

je lis partout que le moteur est identique au r21, espace et autres
cela veut t'il dire que si j'achète un moteur de r21 je peut le poser dans un cj7 sans modifs ?
merci pour vos éclaircissements

il faut impérativement garder le carter huile du cj, sinon au premier devers,t"est bon pour bon moteur.

merci pat donc la seule modif c'est intervertir le carte d'huile?

jensen a écrit:pour la première annonce je me doutait bien...

pour le deuxième je pense que le pneu n'a rien de particulier c'est juste de la boue qui est dans les stries
mon xj présente pareil de loin depuis la dernière sortie en foret

tient la on la vois mieux

http://www.toutypasse.com/jeep-cj7-renegade-avec-options-laredo-de-1983-turbo-diesel-c11a807660p7

Si c'est de la boue pas de problèmes Sorry!

,il y a plusieurs collecteur d'admission aussi les gtd qui faisaient 72 ch avait ce collecteur différent, j'avais essayer de le monter,mais le bacs de batterie gênait,le plus simple est d'avoir les deux moulin sous les yeux et d'équiper au fur et a mesure le nouveau avec l'ancien,mais je suis pas un pro du mazout, si chevrier passe dans les parages ,il pourrait surement nous en dire plus,les trucs qui pu et qui fume ,il connait

pas de problème loupblond

merci pat je te remercie pour tes éclaircissement

Je ne peut que t'encourager dans cette achat..en octobre ça feras 20 ans que j'ai la mienne et je compte bien la garder pour toujours.
Almors la CJ7 se "mérite", faut l'aimer quoi et lui pardonner ses défauts....quant il pleut si elle reste imobile tu vas avoir une vaerse sur les pieds le jour que tu vas t'en servir..lol, les monos sont pas tres fiables et presque illisible de nuit. la tenue de route est tres bonne, mais c'est la tenue de cap qui est totalement inexistante, on cherche la rioute même en ligne droite, ça évite de s'endormir au volant.

pour les plus, c'est une vraie Jeep même avec le moteur renault diésel, elle passe vraiment super bien en tt si on sait s'en servir, d'ailleurs sur ce plan là, elle est toujours d'actualité et bien supérieure aux 4x4 actuels. j'ai eut un samurai, ma cj7 passe bien mieux meme si elle est plus poussive.
alors question route, ben je m'en sert tous les jours depuis bientot 20 ans. j'ai changé mon bourrin pour un r21 atmo derrnier modelle et tu passes a environ 74 cv au lieu de 60, c'est déjà bien mieux et ça consomme pas plus.
pour l'autoroute, personnellement j'ai fait Alès le mont St Michel en 11 heures avec 2 arrets
et j'étais bien moins fatigué qu'avec ma r21.
de meme, Alès....Grenade d'un seul trait (je ne me souvient plus des heures) et seulement 4 arrets...sans fatigue.

et j'ai eut l'occasion de prendre assez souvent l'autoroute, aucun souçis, et ça roule plutot bien sans risquer de se faire flacher.

en tout terrain elle est robuste, son look ben je sais meme pas si c'est la peine d'en parler....a part pour siter la CJ5 ou la MB et ses "soeurs"...
c'est une tres bonne franchiseuse, je me régale a son volant et ne la chagerais pour rien au monde, d'autant que question consommation ça reste tres correct.

voilà-voilou, les autres potes ont déjà tout dit.

allez GO fonce.

Je roule avec ma cj 7 depuis 6 mois en daily .

aller retour paris toulon , 9 h ... une pause moyenne a 98 km/H avec un atmo de 60 chevaux d'origine ....


Superbe voiture , sympa a conduire mais il faut savoir être patient !!!

merci les gars pour tout vos conseils.
je m'excuse de ne pas venir plus souvent sur ce chouette forum.
l'achat d'un cj7 diesel est en stand baye, j'ai trop de voitures a la maison pour l'instant faut que je fasse du vide....
déjà faut que je vende mon cherokee 4.0....
mais je n'ait pas abandonné l idée

bonnes fêtes de fi d'années a tous

Salut Jensen et bonnes fêtes à toi aussi,

tiens nous au courant pour ton projet d'achat de CJ7, personnellement je ne peux qu'abonder dans le sens
des jeepers qui t'ont déjà répondu, c'est une voiture mythique qui en vaut vraiment la peine si on est passionné
évidemment, il faut essayer d'en voir plusieurs pour ne pas flasher sur la première venue (comme pour l'immobilier).

et n'hésites pas, si tu as une occasion a aller voir sur le secteur sud 77 je me ferai un plaisir d'aller l'inspecter pour toi !

@+

Flavien

merci beaucoup frenchy 77
ça fait chaud au cœur...

ba jeep c'est pour la vie....
je veut un cj7 pour tout les jour
et j'ai réussi a décider ma femme pour un wrangler unlimited (d'occase)
mais dabord je doit faire du vide il y a 5 voitures a la maison...
et la crise aidant ça ne se vend pas facilement...

Pour ma part, j'ai trouvé la perle rare pour mon épouse.
Une CJ7 diesel de 83 en très bon état et surtout pas bidouiller à outrance.
Je l'ai toucher à moins de 6000€ et franchement, vu son état, certain l'aurait vendu plus que ça à voir les annonces sur le bon coin et ailleurs.

Ma femme roule tous les jours depuis son acquisition.
A peut près 40 kms par jour et pour rien au monde elle voudrait un autre véhicule.
Et dès que je peux, je lui demande la permission de rouler avec .

Niveau confort c'est vrai qu'il faut avoir le dos solide mais au niveau tenue de route, surtout sur les routes du CAP CORSE, ca balance beaucoup moins que mon XJ ou mon TJ.

C'est sûr que vu son age, il y a deux ou trois bricoles à faire, mais ce n'est que du plaisir.

Sa gueule inimitable en fait un véhicule d'exception que seuls les vrais jeepers peuvent comprendre le plaisir de conduire ce véhicule archaïque.
Un conducteur de 4x4 moderne ne pourrait pas comprendre!

belle analye sur un etat d'esprit et une passion

Et une nouvelle fois: superbe Jeep