(TUTO) dépose turbo + démarreur sur XJ 2.5L TD

bonsoir

ou trouver ce
fameu joint turbo collecteur
collecteur échappement / turbo : 4720 203

sa ma pris 2s http://www.pieces-cherokee.com/fr/joints/36173-joint-de-turbo-pour-jeep-grand-cherokee-25l-td-4720203ab-00BI8.html

merci

il es vrai que j avais zapper ce site

encore merci commande passer

envore merci por l info

joint commander et reçus reste plus qu a monter normalement demain

par contre ou ce situe le capteur de point mort haut j ai eu bien cherche je n est pas trouver merci

CPS coté chauffeur entre la BV et bloc moteur

d accord accessiblr par dessous ??

non par dessous et difficilement

ont peut le teste sans le demonter ? quel es ça valeur pour qu il soit bon stp

Bonsoir , nouveau sur le forum , je viens de me taper le fameux remplacement du démarreur sur mon xj de 2001 , grand moment de solitude, mais après avoir tout remonté et vérifié , il me reste un écrou de 13 avec rondelle intégrée et pas moyen de me souvenir d'où il sort !
Si quelqu'un a une idée , je suis preneur , j'ai redémarré l'engin , mais j'ai un peu peur d'avoir oublié un truc important , merci d'avance pour vos réponses .

normalement tu as 3 visq de maintien si mes souvenirs sont bon plus la plaque a l avant du demareur

Merci Fred pour la réponse , mais j'ai remonté méthodiquement : démarreur , 3 vis de 10  côté bloc moteur +  le support AR , 2 écrous de 10 et 1 vis de 13 sur le bloc / plaque anti - feu / turbo , 5 vis torx à l'AR + 3 écrous de 12 liaison turbo  collecteur d'échappement / manchon anti - feu sur échappement / collecteur d'échappement , 8 écrous bronze de 13 / collecteur d'admission , 8 écrous de 13 / vanne egr , 4 vis btr fixation sur admission et 2 vis de 10 à l'AR vers tuyau rigide . Voilà , mais le hic c'est qu'il me reste dans la boite un écrou de 13 avec rondelle intégrée , un peu comme ceux qui tiennent le collecteur d'admission , mais il est plus épais , donc pas de confusion possible ce que je me suis dis au démontage quand je l'ai mis dans la boite ! Seulement  pas moyen de me souvenir sur quoi il va !

la je ne peut te renseigner j en suis désole , tu as tout démonter pour le démarreur bravo moi je l es démonter par le dessous en sortant le support moteur et ca c est bien fait

Oui , j'ai bien galéré et les mains ont souffert , mais avec de la persévérance et énormément de patience on finit par y arriver !
J'ai fais une centaine de kms et tout a l'air ok , mais je reste sur le coup au cas ou quelqu'un aurait la solution .
Encore merci d'avoir pris le temps de me répondre .

Perso je viens de sortir le mien par en dessous et cela va très bien en sortant les durites air turbo, la durite de retour huile turbo et le support moteur.
Rien de bien difficile