Jeep CJ7: différences entre versions

Merci pour ces docs

je souhaite l'avis des spécialistes: il est très très très difficile de retrouver des sièges d'origine et le dash pad en couleur brune;
je souhaiterais savoir si l'intérieur des voitures olypic white était obligatoirement brun ou est il possible de passer l'intérieur au noir (avec la déco extérieure assortie) car je ne souhaite pas changer la couleur de ma voiture qui a toujours ses décals renault d'origine sur la grille de radiateur que je ne veux surtout pas perdre et il ne m'apparait pas judicieux de peindre la voiture d'une autre couleur en gardant le blanc sous le capot;
Bonne nouvelle: j'ai un voisin carrossier qui va m'aider à remettre la voiture en bel état

Salut,

ben je pense que tu n'auras pas le choix car de mémoire je n'ai jamais revu
d'intérieur marron en vente sur les sites spécialisés, reste d'occasion mais dans quel état....

@+

Flavien

Ca me parait compliqué aussi, j'ai jamais vu d'intérieurs bruns non plus en neuf et d'origine. Uniquement du noir et encore....

à moins de faire refaire toute la sellerie en brun par un pro (sièges, intérieurs de
portières, garniture d'arceau, dashpad...), mais ça risque de te coûter un bras !

@+

Flavien

merci les potos pour vos, réponses;
pour la garniture d'arceau: je l'ai, les panneaux de porte existent en neuf, mes pare soleil sont dans un état très moyen mais ils sont là et d'origine;
reste le cas de la casquette du tableau de bord qui est fendue par le soleil côté conducteur, en 3 endroits, et c'est dommage car autrement elle est pas mal, juste à nettoyer et le problème des sièges: là j'ai des sièges qui ne ressemblent à rien et de couleur bleu;
j'ai loupé à quelques jours une paire de sièges d'origine en brun chez le magasin d'Athis Mons;
alors j'ai le choix: retrouver des sièges d'origine dans n'importe quelle couleur et de le rehousser (les housses existent en neuf) ou de passer à des sièges smittybilt qui existent dans la couleur mais qui ne sont pas tout à fait comme les origines (mais il y en a avec la housse surpiquée en quadrillage à mon goût de toute beauté) mais ça n'est pas du siège d'origine, alors je ne sais plus quoi penser

Pour la casquette du tableau de bord, peut être une peinture brune pour matériaux souples.

Pour les sièges, les miens sont abîmés et il y a des housses BESTOP, mais ce n'est pas top!

Les RUGGED RIDGE ne sont pas mal...



Mais ils ressemblent plus aux sièges de l'YJ.

Et sont basculants, ce qui n'est pas le cas sur les sièges de CJ d'origine

tout à fait! désolé, j'avais omis cette différence!

Sinon il y a RAMPAGE qui fait celui ci à 143$.. pas mal non?

CORSICAJEEPERS a écrit:tout à fait! désolé, j'avais omis cette différence!

J'en fais plutôt un avantage qu'un inconvénient
Surtout quand la CJ a son hardtop. C'est moins gênant une fois décapotée.

En tant que puriste, je pensais que tu voulais garder le siège fixe comme d'origine.

Puriste mais pas extrémiste
Surtout que la mienne n'est pas 100% d'origine, mais si ca reste assez léger niveau modifs (bodylift, pneus 31", ligne inox etc...)

La mienne est dans le clous alors?

c'est ceux là que j'aimerais bien: qu'en pensez vous?