Maïté remet le couvert avec son AMC 20 (Réglage dif. AMC 20)

Beau boulot Gilles, effectivement la je vois TRES bien l'intérêt de la chèvre!

Pour ma décharge, moi je suis pas en mode restauration, mais plutôt en mode "apprentissage de plan B", permettant de se dépatouiller plus ou moins en toute condition... c'est pas que j'espère avoir des pannes une fois au Maroc, mais avec ma chance légendaire, tu peut être sur que le seul truc qui va casser la-bas, c'est le seul que j'aurai pas préparé et pour lequel j'aurai rien, et notamment pas une chèvre (ou peut-être celle avec des cornes, mais sans les roulettes )

En fait question a 1000 balles (désolé si ça vexe...), tu comptes avoir fini la restauration pour quand? et comptes-tu aller à Chambon avec? ça me ferai vraiment plaisir de la rencontrer cette Maïté, en tout bien tout honneur bien sur.


Valentin.

Salut Valentin,

Bon voyage pour le Maroc et ses déserts ! On envisage dans un futur...proche... un raid en Kite Buggy dans le desert du Maroc

Je compte bien faire un rassemblement un jour avec Maïté... mais je crois que Chambon 2011 c'est mal barré!!
Par contre le JAC 2012 peut-être... car c'est pas parce qu'elle est (presque) toute neuve qu'elle ne verra pas les petits
chemins et ornières...

Tiens ! je suis tellement content que le voilage soit minime que je vous ai fait une 'tite vidéo:



Amicalement,

Gilles

stgil a écrit:Salut Valentin,

Bon voyage pour le Maroc et ses déserts ! Nous, on envisage de faire sa traversée en Kite Buggy... peut-être en 2012-13

Je compte bien faire un rassemblement un jour avec Maïté... mais je crois que Chambon 2011 c'est mal barré!!
Par contre le JAC 2012 peut-être... car c'est pas parce qu'elle est (presque) toute neuve qu'elle ne verra pas les petits
chemins et orniéres...

Tiens ! je suis tellement content que le voilage soit minime que je vous ai fait une 'tite vidéo:



Amicalement,

Gilles

Salut Gilles, ton lien ne marche pô chez moi, il marque "cette video est privée"
En tout cas felicitation tu nous fait un sacré boulot d'horloger!!!! merci encore pour la qualité de tes posts

Salut Jean-Luc,

Oops

Maintenant ça doit marcher...

Amicalement,

Gilles

nickeeeeeeel

péniblement 3/100 de voilage ,

content que maïté apprécie d'être caressée par ces gants , c'est normalement fait pour de l'assemblage fin ,

Je pense ne pas me tromper en disant que c'est monté plus "fin" que sortie des ateliers du constructeur...



Pour la virée dans les pays du Maghreb, va pas falloir trainer pour les finitions...

Yalla! dirait soeur Emmanuelle
a+Dan

Toujours au top ce post.
Merci Gilles pour ces reportage toujours aussi constructifs et instructifs.

Bon! ben puisque je n'ai TOUJOURS pas mes cales...

Je me suis fendu de traduire le post pour nos amis américains... L'histoire de montrer ce que les frenchies sont capables de faire...

Devinez qui est en sticky chez jeepforum

C'est Maïté et JJJH

C'est >>> ICI <<<

Amicalement,

Gilles

bravo gilles ,font moins les malins les caincains

Salut!

Plus 17 photos...

Bonne lecture...c'est >>>LA HAUT<<<

Amicalement,

Gilles

Gilles

Super boulot ..comme d'hab .

Je voudrais juste attirer l'attention pour ceux et nous espérons tous ceux qui seraient tentes d'appliquer la méthode de Gilles qui est fonctionnelle et juste .
Il ne faut surtout pas appliquer ce process si le pignon d'attaque et la couronne ne sont pas remplaces .

Dans le cas ou on remplace l'ensemble différentiel AR sur l'AMC 20 ,il est obligatoire d'agir egalement sur le Dana AV en remplaçant les meme elements et ceci pour ne pas faire subir des contraintes dévastatrices sur les arbres de transmission et la BT

A + ++++++++++++++

Amicalement

Antoine

Salut!

+15 photos...

C'est de l'encul*ge de mouche avec des gants de boxe...

...mais vous avez l'habitude...

Bonne lecture...c'est >>>LA HAUT<<<

Amicalement,

Gilles

stgil a écrit:Salut!

+15 photos...

C'est de l'encul*ge de mouche avec des gants de boxe...

...mais vous avez l'habitude...

Bonne lecture...c'est >>>LA HAUT<<<

Amicalement,

Gilles

Houston, nous sommes ee train de perdre Gilles!! il sombre dans la folie maniaque

Arrivé à ce niveau de détail... je sais plus quoi dire! En tout cas j'aimerai bien être là pour les premiers tours de roue... au moindre bruit il va exploser le Gilles!

Salut Valentin,

vbrehier a écrit:

Houston, nous sommes ee train de perdre Gilles!! il sombre dans la folie maniaque

Tiens un autre maniaque :

vbrehier a écrit:
... En tout cas j'aimerai bien être là pour les premiers tours de roue... au moindre bruit il va exploser le Gilles!

Tiens! c'est une idée ça... ça peut se faire... avec une ip cam en direct live ... je vois bien le titre : Breaking News: The Diesel Threat

Promis les gars je me soigne!!! ...pas assez forte les pilules bleues... pas assez forte

Amicalement,

Gilles

Salut!

+20 photos...

Bonne lecture...c'est >>>LA HAUT<<<

Amicalement,

Gilles

Salut!

+ 2 diapos et une photo

Je n'étais pas assez précis...

Bonne lecture...c'est >>>LA HAUT<<<

Peut-être qu'il y aura une autre mise à jour dans la journée ... je sais pas...

Amicalement,

Gilles

C'est moi ou il y a un truc avec les diapos?

Ben sinon comme d'hab, un boulot incroyable!! Ca sent la conclusion de l'aventure

vbrehier a écrit:C'est moi ou il y a un truc avec les diapos?

Ben sinon comme d'hab, un boulot incroyable!! Ca sent la conclusion de l'aventure

Valentin,...

Quand je parle de diapos (powerpoint) c'est de ça qu'il s'agit:






Amicalement,

Gilles

Salut Gilles,

Super reportage dis donc !

Impatient de la voir remonter ta cj !

Moi aujourd'hui je viens de la recapoter la mienne car il pleut en Lorraine demain mais bon j'en ai profiter depuis 5 jours sous le soleil !!!

Salut...

+20 photos...

et j'en ai fini avec l'AMC 20 tout ça en ~180 photos ...c'est >>>LA HAUT<<<

Il reste 2-3 bricoles à vous rajouter... budget, maintenance,etc... mais le plus GROS est FINI...

Bonne lecture...

Amicalement,

Gilles

Bravo
Félicitation, je suis impressionné, je ne sais même pas quoi dire, c'est du grand Art et un reportage du même type

jeeper's a écrit:Bravo
Félicitation, je suis impressionné, je ne sais même pas quoi dire, c'est du grand Art et un reportage du même type

+1

Messieurs,

Je précise que c'est mon dernier reportage sur les ponts...

Maintenant vous savez TOUT sur le DANA 30 et l'AMC 20 ...

... avec eux, vous avez vu les GRANDS PRINCIPES (précontrainte par cales OU entretoise déformable)

Tout les autres ponts c'est presque pareil... seul changera les distances coniques/jeux de dentures, les précontraintes de différentiel/arbre d'attaque

Quand je pense qu'il y en a qui payent pour ça...

Et cela vous permettra, si vous le faites faire par un PRO, de vous assurer qu'il a les BONS outils (car le contrôle à la gouache est plus
qu'aléatoire, à mon avis, surtout pour les prix exercés... car même en fabricant TOUT les outils spéciaux: je suis
moins cher et moi j'ai TOUT changé et en plus j'ai la double satisfaction de l'avoir fait moi même et vous avoir fait plaisir (enfin j'espère )en me
suivant pas à pas, sans rien vous cacher, dans mon aventure...


Amicalement,

Gilles

Et bien moi je dis tout simplement: Respect